[爱卡汽车 行车安全 原创]
汽车安全分为两类,一类是车内乘客的安全,一类是车外行人的安全,两类都很重要。随着现在机动车保有量的增加,道路上时刻都潜伏着不安全的因素,光靠驾驶员的精力是不可能全都消灭掉这些危险的,一些关于汽车安全的科技装备就如同驾驶员的好帮手一样,时刻保护着驾驶员与车外行人的安全。今天我来到了安行中国开放日活动,近距离体验了一些汽车安全的科技装备,一起来看看它们的能耐吧!
现在越来越多的家长会选择给自己的孩子购买一款儿童安全座椅。在本次活动的体验屋里摆放着一些大品牌的产品,消费者购买时可以根据自己车型、孩子年龄、座椅特点来进行选购。
交通安全需从娃娃抓起,只有从小给她灌输正确的理念,才能让她提高安全意识。
奥托立夫体验滑车可以让你感受到车辆在低速行驶时碰撞后的冲击力有多大。
电动安全带配合前雷达与LDW(车道偏离警示系统)等主动安全产品,可以为驾乘人员提供危险警告。弯道行驶与碰撞发生时,电动安全带通过织带预紧来提高驾乘舒适度与减小碰撞伤害。
该项测试可以让体验者感受到车辆在紧急刹车时电动安全带的表现。
车身失控的现象一般是由于高速状态下紧急并线造成的,ESP(车身电子稳定系统)可以在危急状况下修正车辆的行驶轨迹,降低侧滑的危险。诸多研究表明,ESP能够减少高达80%的侧滑事故。
在主动紧急刹车技术体验区,工作人员设置了一个运动的人偶来模拟车辆与行人的碰撞,由于配备了主动紧急刹车技术,所以这辆君越在监测到前方有物体后主动做出了刹车动作,并没有撞到人偶。
这辆君越配备了一套单目视觉主动紧急刹车技术,该装置位于车内后视镜的后方,通过一枚摄像头采集信息分析前方有无物体。
电脑显示屏幕上的图像就是摄像头所采集到的数据,但强光条件下会影响摄像头的识别能力。
该项体验模拟了社会道路上突然跑出来的小孩或者动物,由于这辆车里配备的是双目视觉主动紧急刹车技术,所以其成像为3D,可以更好地分析出前方物体的形状、大小、距离。
摄像头依然位于车内后视镜后方,它能够提前警告驾驶员并提供有效的刹车支持,调查研究表明四分之三的追尾碰撞将得以避免。但由于该套装备价格昂贵,目前仅配备在一些豪华车型上。
编辑点评:随着城市里的车和人都在不断增多,潜在的行车危险也每天伴随着我们,车毕竟是一台机器,其能给生活带来便利,其也能给生活带来悲剧。有了诸如主动刹车,ESP等这些科技安全装备,让我们的行车不必再负担着那么多危险的成分。但一些处于顶级的安全科技装备由于售价昂贵,所以并不是每一辆车都能拥有。科技装备只是辅助,最根本的还是每个驾驶员要养成良好的驾驶习惯,而每一位行人则要养成良好的交通安全意识。
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