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女神新能源用车记4 冬季电动汽车怎么开

第 1/2 页:电动汽车的冬季悲歌
第 1/2 页:电动汽车的冬季悲歌 第 2/2 页:冬季开电动汽车靠好习惯
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  开过电动汽车的人都知道,没有什么比冬天更难熬了,为什么?还不是因为冬天电动汽车续航里程减少,开车不敢开空调,充电也特别缓慢。除了抱怨电池技术,车主们也可以通过一些简单的方法应对上述问题。这一期的用车记就教大家如何在冬季正确使用电动汽车。

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  这一次我们还是要从一个故事说起。

电动汽车;腾势电动汽车;电动汽车冬季续航里程又又同学是一位不折不扣的电动汽车新手车主,这是她和腾势电动汽车度过的第一个冬天。

电动汽车;腾势电动汽车;电动汽车冬季续航里程因为住的小区比较老旧,没有地下停车库,所以又又同学经常把车停在露天停车场里。

电动汽车;腾势电动汽车;电动汽车冬季续航里程这一天,又又同学准备开着腾势电动汽车去上班。平时比较迷糊的她发现就要迟到了,一脚油门,冲进了北京的早高峰中。

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冬季电动汽车;腾势电动汽车;冬季续航里程好不容易到达单位的又又同学发现,续航里程只有47km了,不过根据她的经验,应该能撑到下班回家。

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冬季电动汽车;腾势电动汽车;冬季续航里程不料,下班的又又碰到了大堵车,心惊胆战地走了一路,焦虑症都要犯了。

  第二天又又来到充电站给腾势充电。

  又又发现冬天电动汽车的续航里程比夏天的要少不少,而且充电的速度也明显不如夏天的时候了,这是为什么呢?

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点赞 45 评论 651 +1 责任编辑:姜田双
 
生产方式:合资
类型级别:中型车
保修政策:不限公里
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