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　　还记得“工业4.0”吗？这个被人们称为以智能制造为主导的第四次工业革命，从2013年被德国人提出，就在制造业掀起了一阵智能化浪潮。11月9日，合肥万力轮胎智能工厂正式投产，这个造轮胎的工厂到底智能在哪里呢？编辑带您去一探究竟。

　　说到万力轮胎，有些朋友可能还没有听说过，但是其参股公司广州市华南橡胶轮胎有限公司大家一定都知道，它是全国第一家引进专业技术生产全系列子午线轮胎的大型国有企业，也是目前我国华南地区最大的子午线轮胎生产企业。

合肥万力轮胎智能工厂

　　万力轮胎是国内子午线轮胎规格花纹系列最齐全的轮胎品牌，拥有5600多个规格花纹产品，主要产品有轿车子午线轮胎、轻卡子午线轮胎、载重子午线轮胎等三个系列，囊括了从轿车、SUV到大型客车、重型卡车等多个车型。

合肥万力轮胎智能工厂正式投产

一、胶料立库

　　轮胎的生产过程可以分为炼胶、部件、成型、硫化及终检五个阶段。在第一阶段中，原材料经过密炼生成胶料之后，需要存放在仓库中。

传统胶料仓库储存占地面积大，而且需要叉车和司机共同作业，胶料缓存过程较慢。合肥万力轮胎智能工厂使用了胶料、钢丝帘布、胎体胎侧内衬层、胎胚四大智能立体库，使空间利用率提升10倍以上。

二、部件生产

通过MES系统（制造执行系统）下达指令，RGV小车（轨道式自动运输小车）将胶料从胶料立库自动输送至提升机，再利用AGV小车（自动导引运输小车）将胶料自动运输至相应的压出机台。

在部件的阶段中，要生产出轮胎的胎面、胎侧、内衬层、垫胶、钢丝帘布以及胎圈芯。

生产出的胎面和胎侧等部件，要经过冷却之后再进行卷曲存放。

卷曲存放

AGV小车将卷曲好的胎面和胎侧等部件，按照设定好的路线，运输至下一环节。

通过智能化监控，我们可以从屏幕上看到各个部件的完成率情况。

胎圈芯一体化生产线是合肥工厂首创的生产线，钢圈丝自动缠绕、包布后，由六轴机器人抓取出，再和压出的三角胶自动贴合，实现一体化生产。

即将自动缠绕的钢圈丝

压出的三角胶

通过使用胎圈芯一体机，生产时间由传统工艺的59s降低至23s。

三、成型

成型所需要的半部件均由AGV小车、EMS系统自动输送到成型上料工位。

成型采用内衬自动接头、胎体自动缝合、胎面自动上料等创新性的全钢轮胎生产技术。

从部件贴合到胎胚成型最快可达160s，速度提升25%到30%。

成型后的胎胚经过自动称量、自动贴合条形码、FRID绑定后，自动输送到胎胚立库。

四、硫化

轮胎硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化。

硫化车间智能化生产设备能够以2m/s的行进速度自动输送至硫化机存胎器进行硫化，30min内完成15台机位的输送。

三维桁架机器人将成型的胎胚抓取至存胎器进行硫化。

智能化的硫化车间基本实现无人值守，彻底颠覆了传统生产制造工艺。

五、终检

在终检环节采用X光检查机、错位散斑仪等设备，实现自动分拣、自动检测、自动判级、自动标识、不合格品自动隔离。

X光检查机是检测轮胎内部帘线排列缺陷的专用设备。

　　错位散斑仪是检测轮胎内部的气泡、断裂、离层等缺陷的专业设备，缺陷尺寸分辨率最小可达1mm。

整个终检过程中，由倍速链来进行输送，传输效率更高。

龙门分拣堆垛机器人主要用于待检（均匀性、动平衡）轮胎的临时存放，提高生产效率。

龙门分拣堆垛时间为24s，满足动、均检验时间要求。

通过使用均匀性试验机可以检测轮胎径向和侧向受力变化情况，一个检测环节只需要60s就能完成。

均匀性试验机正在检测刚生产出的轮胎。

动平衡试验机用于检测轮胎不平衡量、跳动度和凹凸度。

经过严格的层层检验后，合格的轮胎再通过倍速链输送至仓库储存起来。

废气处理方面，无机物采用臭氧喷淋技术、有机物采用低温催化燃烧技术，实现废气处理率超过98%，粉尘处理率达到99.5%，全方位绿色化。

　　编辑点评：通过参观我们发现，万力轮胎智能工厂并不是简单地集成了一堆电脑、机器人、机械手，而是通过MES系统，将所有的设备、机器人以及工艺流程“全线打通”，实现了全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化。在未来，希望万力轮胎能够在民族企业大发展的道路上越走越远。