[爱卡汽车 用车 原创]

　　八月末的北京或许还离不开西瓜、空调和WiFi，但八月末的青海却早已凉气袭人。没错，高原越野精英赛这种听起来就令人热血沸腾的赛事就在既美好圣洁、又充满挑战的青海高原上开始了。跟着编辑的镜头与Giti佳通一起前往美丽的青海湖感受高原越野赛的速度与激情吧。

一、高原越野精英赛与Giti佳通轮胎

2016年中国青海湖高原越野精英赛是中国最高级别越野赛事——中国汽车越野锦标系列赛的正式分站赛之一，也是中国境内海拔最高的汽车越野赛事。

作为此次中国青海湖高原越野精英赛官方指定轮胎赞助商，佳通轮胎已投身赛车运动多年。

　　如此执着于赛车运动，不仅是为了提升品牌形象，更重要的是可以在赛事中积累经验。赛车场于佳通轮胎而言就像一场场“考试”，既检验了佳通轮胎的研发能力，又能让佳通在每场“考试”中积累经验，收集关于胎面花纹、胎体结构等信息，从而反哺民用产品的研发及生产。

目前，佳通赛事系列已有X-grip冰雪王、Desert 1沙漠王、Extreme 1山大王三款专业越野赛事轮胎，可满足各种不同类型的越野赛事需求。

25日下午，佳通轮胎产品规划部高级经理彭永红向我们介绍了佳通轮胎的相关产品信息。

　　彭永红先生表示：“佳通轮胎拥有齐全的越野轮胎产品线，从SUV到HT、AT、MT，甚至是越野赛事领域，都有高品质的轮胎产品来满足不同车主的各类越野驾驶需求，带领大家畅行城市、公路、泥泞路及赛场不同路况。这次来到青海湖，也希望和各位车手、车迷们开启一段精彩的探索之旅，这也是佳通始终追求的品牌精神。”

　　下面为大家介绍几款在现场展出的佳通轮胎的明星产品:

1.AT100

全时路况SUV轮胎 AT100

AT100轮胎有着外扩的八字花纹沟槽设计使轮胎本身拥有较强的自洁能力。“S”型中央强壮筋条设计增强了非铺装路面的牵引力和坡道的爬坡能力,防止在恶劣路况行驶中花纹掉块带来的损耗。

赛前，为了赛事勘路更加顺利的进行，中国青海高原越野精英赛勘路工作人员就使用了佳通AT100轮胎。

2.Extreme1山大王

山大王是佳通专为泥泞砂石路面研发的专业雨林胎。

胎面中部凸块花纹能与泥地深度咬合，确保泥泞路面抓地力。胎肩加大胎牙，能提供强大的泥地驱动力。胎侧的突起颗粒，防止胎侧割破。

3.Desert 1沙漠王

胎如其名，佳通的专业沙漠胎，在2012年首征环塔比赛就夺得冠军。

沙漠王的胎侧补强胶条设计和轮辋保护设计既能够加强胎刚性，又能保证轮胎在低气压时不脱圈。新设计的胎面花纹极大增加了接触面积，抓地排沙，大大提高了通过性。

二、中国青海湖高原越野精英赛

除了轮胎还要提到的就是佳通车队：曾是国内首支囊括CRC、COC、CCR三大顶级越野赛事年度总冠军实现大满贯的车队。

此次中国青海湖高原越野精英赛的比赛路面涉及沙漠、隔壁以及高原地形，平均海拔3000米以上，这也是中国汽车越野锦标赛赛历中平均海拔最高的分站。

　　说到比赛，此次比赛最令人期待的莫过于这几只车队了：

携手比赛官方赞助商吉利汽车出征的韩魏SMG车队。

　　据说，与韩魏一样同为环塔冠军的刘昆也加盟了该车队。曾经的对手如今成为队友，想必同队的竞争也将成为此次比赛的一大看点。

由何伟、何子健父子带领的陆风速马力车队在现场也同样令人瞩目。

万绿丛中一点红的女赛车手毫无疑问吸引了现场最多的呼声。女赛车手再一次向我们传达了这样的信息：越野赛不再是男性的专属，女性同样也可以享受越野中的激情与快乐。

身着黄袍，脚踩红靴。相信参赛选手也是对自己充满信心：“朕来拿冠军啦！”

通过此次青海湖高原越野精英赛，佳通轮胎在与广大车主共享越野狂欢的同时，向全国车主传递了“用Giti去探索”的品牌精神。

让每一个参与者都能极大享受越野所带来的快乐。

三、大美青海

　　除了轮胎、越野赛之外，不得不再跟你多聊聊美丽的青海。

和环湖自行车赛不同，此次越野赛没有在扬名在外的青海湖旁选定比赛场地，而是选择了青海省共和县周边，在这附近环绕着美丽丹霞地貌。

青海的丹霞地貌虽然不及张掖国家地质公园的丹霞风貌来的震撼，但在高原上看到这些风景却又是另一种风味。

和张掖丹霞不同的就是那里的丹霞地貌延绵不断，而这里可能转过一个弯就能看到美丽的湖水。

当然，只要是在藏区，无论是青海湖边还是丹霞地貌中都不会少了包含着藏族人美好愿望的经幡。

每次风吹过这些经幡，都在低诉着一个藏民的最虔诚的心愿。

沾满泥土的车放在画面里也丝毫没有违和，这可能就是人、车、自然最完美的结合了。

就算编辑只是此次越野赛的旁观者，但只是看到越野车上山下水的过程就能感到肾上腺素飙升的兴奋。

越野赛能让人们重新挖掘内心的探索因子，重燃探索生活、探索世界的勇气与激情。名次固然重要，但越野赛背后的力量才是真正的重点。

　　编辑点评：目前我国汽车保有量居全世界一位，但汽车文化、赛车文化、越野文化各方面都比国外的汽车文化稍显不足。希望类似高原精英越野赛这种既能看到专业的赛车比赛又能从中体会到轻松的越野文化的活动多多举办，让我国的汽车文化得到进一步发展。

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