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真的靠谱吗? 传说中修车不被黑的体验

    [爱卡汽车 保养维修 原创]

    对于车主而言,修车确实是一件“一个头两个大”的事情,无外乎三条路可走:手活儿好的人自己动手,物美价又廉;懂点车的人去维修厂,不成功便成仁;还有就是大众的选择——4S店

我的车车车主修车无外乎3种方式:自己动手、去维修厂或者4S店。虽说后两者修车常被黑是众所周知的事情,但是绝大多数的人还是选择了这两者。

我的车车而某东众筹昨天上线了一款名为“我的车车”(强烈怀疑这本来是个手机APP项目,玩笑ing)的产品,打着“修车不被黑”的旗号,号称要“检修分离”。

   “检修分离”,简单说就是先使用专业仪器检测,根据检测结果进行维修,这并不难理解。其实这个“检”,4S店和修理厂都有,只是这种“修车送检查”而来的“检”的结果好像并不怎么让人信服。譬如你去不同的4S店检测同一辆车,他们所提供的维修方案很可能大相径庭。那么这种“检修分离”的方式将会分几个步骤呢?好奇如爱卡宝宝当然不能错过这个机会,让我们一起来验证一下这件事情的靠谱程度吧!

我的车车进入检修车间的车先进入人工检测工位,随后会分发到3D四轮定位等不同的检测线。

我的车车不同于4S店的是,车主可以直接进入检测车间了解自己车是如何检测的。由于检测车间和维修车间(我的车车称其为“车车工坊”)是分离的,所以安全问题不用过多考虑。

我的车车如果车主有疑问也可以直接和技师沟通。

我的车车技师会根据检测结果完成检测报告,一份报告只对应一个技师。

我的车车当检测完成后,你可以扫描其微信公众号等待电子检测报告的生成。

我的车车这期间的时间较长(约为一个小时左右),可以选择在我的车车的CLUB休息,其职能和4S店的休息区类同。

我的车车检测结果生成会通过微信公众号和手机短信息的方式提示,而查看结果和备选维修方案则只能通过微信公众号来完成。

    当检测完成后,车主可以根据检测结果和其提供的维修方案们来选择维修,方案中会包含不同的配件工时方案(如选择原厂配件、品牌配件还是副厂配件等等),以及其费用。当然,检测费用是单独存在的。

   编辑点评:有人说4S店时代会消失,坦白讲,我承认它没落了,但消失是绝对不可能的。可能会有类似但切入点不同的同种产品出现并逐步壮大,就像我的车车一样。但是微信称霸了,微博不也还是活得好好的?

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