[爱卡汽车 用品横评 原创]

炎炎夏日，大家都喜欢喝点冰镇饮品来抵挡酷暑，然而驾车出行时想喝一口冰镇饮料却并不是那么方便，这时车载冰箱、冷暖杯等制冷设备就能帮上大忙了。本期《爱卡用品横评》对多种车载制冷设备进行测试，看看它们能不能让我们过个冰爽的夏天。

一、5款车载制冷设备

这次测试我们准备了5款车载制冷设备，分别是半导体车载冰箱、压缩机车载冰箱、冷暖杯、出风口杯架和冰盒，先来简单了解一下。

1、半导体车载冷暖箱

我们准备的半导体车载冷暖箱是某品牌4S店销售的精品配件。在店里通常会被销售人员称为“原厂配件”，其实稍微有了解的朋友都知道，在4S店销售的精品配件并非汽车厂家生产，所以也就无“原厂”一说，只不过是配件厂商和汽车厂家合作而已。

半导体车载冰箱是什么？

听到这个名字估计大家还不是很了解，大部分朋友对“半导体”这三个字的概念停留在中学物理课上，要么对它的印象是“半导体收音机”。半导体车载冰箱主要依靠半导体制冷器来实现制冷或加热。

它的原理是“珀耳帖效应”，即当有电流通过不同的导体组成的回路时，除产生不可逆的焦耳热外，在不同导体的接头处随着电流方向的不同会分别出现吸热、放热现象。于是人们用导体连接两块不同的金属,接通直流电, 这是在不同导体的接头处随着电流方向的不同会分别出现吸热、放热现象，一个接点处温度降低，另一个接点处温度升高。若将电源反接，则接点处的温度相反变化。

打个比方，现有A和B两个房间，里面各有50人，这时让A房间中30个人去B房间，B房间就会变得更热闹一些，A房间就会冷清一些，反之同理。这些人就代表电子，AB两个房间代表不同的金属，而“热闹程度”就代表了温度。因为纯金属的制冷制热效率低，所以使用了半导体作为介质，大幅提高了制冷制热效率。

2、压缩机车载冰箱

压缩机车载冰箱和我们家里使用的冰箱原理一样，通电后压缩机开始工作，将蒸发器内已吸热的低压、低温气态制冷剂吸入，经压缩后，形成高压、高温的蒸气，进入冷凝器。由于毛细管的节流，使压力急剧降低。因蒸发器内的压力低于冷凝器压力，液态制冷剂就立即沸腾蒸发，吸收箱内的热量变成低压、低温的蒸气，再次被压缩机吸入。这样就完成了一个完整的制冷循环，如此不断地循环，就可以持续不断地为冰箱内制冷了。

我们从市场上随机购买了一款压缩机车载冰箱，制冷范围从18℃到-18℃，由于压缩机的存在，它的制冷效果应当非常出色，具体温度测试会在下文中介绍，我们先来了解一下这款压缩机车载冰箱。

3、冷暖杯

大部分车载冰箱的主要作用是冰镇饮料，如果你想随时喝上冰水却又不想让冰箱占用车内空间的话，冷暖杯是一个好的选择，它也是利用半导体来制冷或制热的。

4、冰盒

冰盒其实是蓄冷剂的一种，市面上俗称的“蓝冰”等冰盒，属于高分子蓄冷剂，它在0℃时像海绵一样柔软，在常温下也不会融化，相比于由水冷冻而成的冰，“蓝冰”的低温可保持的时间更长、温度更低。

高分子蓄冷剂是一种由高分子化合物组成的粘稠胶状混合物，可在低温下吸收并储存大量冷量，而在温度较高时又能放出大量冷量，较长时间保持自身及周围小范围内的低温环境。因此，常被用作水果、冰鲜食品、医药等等的保冷运输工作。

冰盒和前面的设备有些不同，它需要提前放入冰箱冷冻，配合保温箱来使用，严格意义上来讲，它并不算是制冷设备，因为它本身不具有制冷功能。但是由于冰盒可以提前冰冻，在开始使用时便是最低的温度，这是其他设备所不能比拟的。

5、出风口杯架

这是一种最简单的“制冷设备”，使用方法也很简单，将杯架安装在空调出风口处，利用空调的冷气将饮料“冰镇”。

二、制冷效果测试

认识了这5款制冷设备之后，我们马上开始进行制冷效果测试。测试方法是使用各制冷设备进行1小时的制冷实验，每5分钟记录一次数据，测试制冷设备中的温度。

1、半导体车载冷暖箱制冷测试

测试结果：半导体车载冷暖箱制冷1小时后，箱内温度为6.6℃，相较于初始25℃下降了18.4℃。从数据上看，前5分钟温度下降最快，达到13.8℃。15分钟开始，温度下降缓慢，在最后45分钟的时间里，仅下降了3℃左右。

2、压缩机车载冰箱制冷测试

测试结果：压缩机车载冰箱在1小时测试中将温度降低至8℃，从折线图中我们可以看出，压缩机冰箱在进入工作状态后，几乎是以每5分钟降温1℃的速度在持续降温，再考虑到压缩机冰箱标称-18℃的制冷效果，我们决定在1小时测试结束后，再加时一小时，看看它是否能达到低温状态。

3、冷暖杯制冷测试

测试结果：经过一小时的制冷，冷暖杯最终将温度降低为15.1℃。半导体的制冷方式以及非密封环境，导致它的制冷效率并不理想。

4、冰盒温度测试

测试结果：冰盒经过一小时的测试，温度由0.4℃升至9.2℃。在前15分钟，冰盒升温较快达到8.5℃左右，但接下来的45分钟内，冰盒维持8-9℃左右升温极慢。1小时之内，冰盒一直维持着10℃以下的低温环境。

5、出风口杯架温度测试

测试结果：出风口杯架是所有制冷设备中最简易的。从测试结果看，即便是使用最低的温度和最大的风量，也无法快速地将饮料降温。最低温度14.2℃，制冷效率不高。和冷暖杯一样，非密闭的空间导致温度受环境影响较大。

三、测试总结

5款设备都已经完成了一小时的制冷测试，从测试结果看，最终到达最低温度的是半导体冷暖箱，达到6.6℃，其次是压缩机车载冰箱，达到8℃，冰盒可以在一小时内维持10℃以下的低温，成绩也不错。冷暖杯和出风口杯架制冷效果并不理想，分别是15.1℃和14.2℃。

需要说明的是，在一小时内，半导体冷暖箱的制冷效果最好，但它的极限是5℃。压缩机冰箱的极限温度是-18℃，2个半小时它可以达到-3℃，如果长时间通电使用，压缩机车载冰箱的制冷效果最好。考虑到车载冰箱的特性，短时间驾车出游，建议您提前一晚将车载冰箱在家中先通电制冷，第二天再拿到车上继续使用，这样可以一直保持很低的温度，满足冷冻或冷藏需求。

关于冰盒，其实它在这次测试中的表现很好。1小时内保持10℃以下的低温，应该可以满足大部分驾车出游的冰鲜需求了，而且成本也非常低，而且不用使用电源。建议将需要冷藏的物品提前放入冰箱中，出行时将它从冰箱中取出，放到冰盒的保温箱内，这样原本就温度较低的物品在低温环境下自然可以冷藏更久。

冷暖杯和出风口杯架，这两样物品适合在车内长时间存放，仅限于将一些饮品降温，但效果并不理想。特点是方便快捷，随手将饮料放进冷暖杯或出风口杯架，就能改变一些温度，还是挺方便的。如果您打算喝一口带冰碴的饮料，那还是不要寄希望于这两种设备了。

编辑总结：5款设备制冷效果并不相同，卡友们可根据需要来选择不同类型的产品。如果您爱好自驾游，喜欢外出野餐，需要冰镇的饮品和冷冻食品的话，压缩机车载冰箱是不二的选择，因为只有它可以真正实现冷冻的效果。如果没有冷冻需求，且希望冰箱常备车内的话，半导体冷暖箱是个很好地选择，因为它在短时间内降温效果明显。冷暖杯和出风口杯架适用于便捷的改善饮品温度，或者不至于让你刚拿上车的冰镇可乐变温。冰盒是非常理想的短途冰鲜设备，一小时甚至数小时保持低温没有问题，性价比非常高，绝对是自驾游出行的好伙伴。好，以上就是本期《爱卡用品横评》的全部内容了，更多关于用车用品的资讯，请您继续关注爱卡汽车用车频道。