[XCAR 用车 原创]

随着汽车后市场不断受到重视，越来越多的商家都很看好这块大蛋糕将会产出的利润。而如雨后春笋般出现的保养APP也越来越多，同时随着国家政策的改变及保养价格影响，越来越多的消费者选择在二类修理厂或快修店为爱车保养，似乎4S店的时代将走向没落。但当我切身体验了宝马的售后服务后，我想4S店的时代永远不会落幕。

宝马作为BBA之中的翘楚，其在售后服务上的宣传并不多，以至于让人产生怀疑，难道宝马的售后服务已无敌于天下，不屑与二位争雄吗？所以借着本次宝马335Li长测车到达规定保养里程，我们决定到店一探究竟。

其实有些朋友看到这不禁要问，4S店的保养价格太高，何必花那冤枉钱呢？事实上，当我们能够保证温饱之后，首先要解决的就是品质。这就好比，加班至深夜后准备撸串，路边“脏摊儿”——物美价廉、小型店铺——好吃不贵，但环境不敢恭维、连锁门店——环境优雅、口味不错、价格略高，三者选其一各取所需罢了。

由于每个人的驾驶习惯、行驶路况不同，车辆在相同时间/里程时各系统的损耗也不同。因此，相对于其他品牌的固定周期而言，BMW的CBS系统可以避免浪费，帮助车主降低保养成本。

我们驾车来到北苑路的一家宝马售后维修店，目前这里只负责售后维修保养，并不进行整车销售，所以店铺并不是很大，只不过麻雀虽小但五脏俱全。

其实作为一个宝马控我非常喜欢它的周边产品，但动辄上百乃至数千元的价格让人望尘莫及。而造型别具特色的轮圈也极大吸引了我的兴趣，但看一眼成套更换的标价还是想骂街。爱卡汽车论坛中也有不少车主抱怨原厂周边产品的价格，其实厂家完全可以降低售价增加宝马用户粘性。

作为一个汽车编辑，同时又是开着长测车来保养。在我提出进车间一探究竟的要求后，接待人员欣然接受（不接受也得接受）。当然，在写这篇文章前，爱卡汽车论坛中很多卡友都对4S店不许车主进入车间的规定提出抱怨。在这我要替4S店解释一番，一方面出于安全考虑，而另一方面做过修理工的我能体会到车主在旁查看时，他们的内心是有多紧张……。当然如果各位车主不放心保养过程，可通过实时影像或是透明玻璃查看。此外还可由接待人员带领进入车间。

洗车结束后，接待人员会告知车辆保养完毕，确认工单内容及价格后，将对带领车主进行结算，当然由于我们车辆的原因，这步自然略去。结算过后，接待人员会向车主展示本次保养的旧件，同时将车辆交付车主手中。

编辑点评：本次宝马售后服务体验给我印象最深的就是细致，也可以理解为德国人特有的严谨。对车辆的防护、细节的处理无不彰显了这一豪华品牌的服务。而诸如CBS读取器、放油螺栓处的盖板，表面上方便了服务人员的操作，其实却为了车主节约下大部分时间，要知道很多客户抱怨都是在无休止的等待中产生的。当然，由于本次保养未涉及金额，我们仅能单纯的对宝马售后服务做出肯定评价。不过，豪华车的零整比一直居高不下，宝马还应效仿老对手推出一些亲民的保养套餐来吸引消费者。