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中国式情怀 一汽奔腾十周岁汽车嘉年华

    [XCAR 用车 原创]

    有句话是这么说的:二十年之后我还是条好汉。那如果十年之后呢?我可以说是半条好汉吗?开个玩笑......十年时间说长不长说短不短,先不说结局会不会成为“一条好汉”,重要的点在于十年之后的你是否要比十年之前的你更牛叉。

    我们先把时间轴拉回到2006年,不知你还记不记得有一款叫做奔腾的汽车上市了。虽然有人说这就是一辆换了壳的马自达6,但不得不承认其在价格和配置上的优势的确收获了不少“人心”。时间再快进到2008年,一汽轿车针对一汽奔腾做出了家族战略调整,一汽奔腾将以“B”和“X”为产品系列标识,再根据车型定位继续细分,也就是今天的奔腾B30,奔腾B50,奔腾B70,奔腾B90,奔腾X80。

奔腾

    2016年是一汽奔腾的十周年,所以厂家自然会很重视,在今天的一汽奔腾十周岁嘉年华上,一汽奔腾带来了旗下的奔腾B30,奔腾B70,奔腾B90以及奔腾X80车型。活动策划了四种不同的驾驶环节,以此来让我们感受一汽奔腾车型。

奔腾本次活动的试驾车辆为奔腾B30,奔腾B70,奔腾X80,以及奔腾B90。

奔腾安全性方面,奔腾X80在C-NCAP得到了58.9的高分。

奔腾能否掌握平衡也是在间接考验车辆的操控。

奔腾在经过起伏路时可以很好地感觉到车辆的底盘状态。

奔腾湿滑路面更可以体现出一款车的操控性能。

奔腾桩桶赛道环节使用了奔腾B30车型,其小巧灵活的特点被这个游戏引了出来。

    编辑点评:通过十年的发展,一汽奔腾旗下已经拥有了五款车型,覆盖了紧凑型车,中型车,以及紧凑型SUV。从产品分类上来说,十年之后的一汽奔腾可以说是给了自己一份满意的答卷;从产品质量上来说,现在中国品牌都开始走高配置路线,你不跟上反而就会被淘汰。通过一汽奔腾产品讲解员的介绍,不论是主/被动安全配置还是车内的电子配置都让我看到了一汽奔腾在造车上的用心。

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