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蒙迪欧迎2016年开门红 开创车市新格局

    国内车市红火了多年之后,终于在刚刚过去的2015年迎来了销量增长拐点,造就了车市销量个位数稳增长的新常态。作为国内车市最主流的细分市场之一——中级车市场,同样受到了“寒冬”影响,多数车型同比都出现了不小幅度的下滑,包括南北大众帕萨特迈腾。而长安福特蒙迪欧则犹如一匹脱缰的黑马,连续五个月零售销量破万,并且在2016年的首月创下了15345台销量佳绩,实现同比增长33%。今天我们就来聊一聊新蒙迪欧为何能够在车市寒冬中逆势而上。

长安福特2013款新蒙迪欧

    “天时”——购置税减半政策助推

    自去年9月29日李克强总理提出“支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。”之后,1.6L及以下小排量车型购置税减半新政于10月1日国庆节正式落地。在国内中级车细分市场中,一直搭载涡轮增压发动机的美系和德系车型毫无疑问受益良多。其中,南北大众的帕萨特和迈腾的1.4T车型由于在车系布局中并不占据明显的优势,导致1.4T车型的助推效果并不显著。相比之下,新蒙迪欧1.5T车型由于产品本身有着过硬的竞争力,新政之前也是畅销车型,所以新蒙迪欧1.5T车型在新政之下,销量提升的效果尤其突出。这也正是成就新蒙迪欧打破销量纪录的最主要原因之一。

长安福特2013款新蒙迪欧

    “地利”——长安福特整体销量提升 走势上扬

    在过去的2015年中,长安福特顺利收官,完成了“1515”战略规划——至2015年,完成15款产品投放,产能提升至150万辆。“1515”战略规划的完成使得长安福特产品布局更加的合理、全面。在此背景下,长安福特品牌在2015年全年中共计完成销量865919辆,较2014年同比增长8%,并且在2015年的第四季度中,更是保持着15%、23%、26%的逐渐增长的单月同比增幅。销量增长的背后无不说明消费者对于长安福特车型的热衷和认可。(本段销量数据源自乘联会)

长安福特2013款新蒙迪欧

    “人和”——新蒙迪欧产品竞争力过硬

    纵观新蒙迪欧产品本身,亮点颇多,如“马丁脸”为代表的出色的设计,ACC、LKA等主动安全、SYNC多媒体为代表的智能科技以及以EcoBsoot为代表的高效动力,正是在如此出众的设计、科技和动力武装下,新蒙迪欧才表现出脱颖而出的不俗实力。而新一代80后年轻消费者作为新蒙迪欧最主流的客户群体,新蒙迪欧成功的抓住了这群年轻消费者诉求,并做到了“对症下药”。

长安福特2013款新蒙迪欧

    此外,新蒙迪欧的改款车型可能将于今年的下半年推出,届时新蒙迪欧的竞争力无疑将再次得到提升。我们继续保持关注。

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