本次的长测车是林肯MKZ总统系列(顶配车型)，指导价为44.98万元。相比低配的MKZ，总统系列车型在内装的用料方面更豪华，高科技的主动安全配置方面也更全面。今天我们就来对这台长测车做一次常规的安全检测。

检测之前，编者首先电话致电了上海永达林肯4S店，询问了一下关于常规检测的项目和时间。永达林肯给到的答复是林肯有自己一套完成的常规安全检测，包括机舱、底盘以及内饰电气配置三大项，如果检测不涉及到更换零配件和耗材，单纯的检测是完全免费的。最后编者便电话预约检测时间。

当编者如约来到永达林肯之后，在售后顾问热情的接待下，迅速的记录了下车辆信息并将车辆开到售后车间，安排技师开始检测。

首先检查的项目是机舱，机舱检查项目包含防冻液、刹车液、机油、电瓶、发动机皮带以及机舱内部各部件的运转和之间的接合。这项检查的项目重点是机油和防冻液，大家在出行之前也可以自行检查，首先看防冻液是否缺失，如果缺失的话，一定加和原先一样型号的防冻液，也就是说如果没有更换过防冻液的话，那么直接去4S店去添加是最为妥当的。其次是机油，通过油标尺的刻度观察机油是否缺失，并计算一下保养周期和历程，防止因为长途行驶导致机油量不够或者纯度不够，损伤到发动机。

这台MKZ长测车的防冻液位置偏低，所以直接加了些林肯原厂配套的防冻液，因为耗材并不多，所以也是免费的。所用的这儿林肯原厂防冻液最低冰点支持到-37℃，能够从容应付国内绝大多数的低温天气。当然，林肯车主有特殊需求的话，也可以要去4S店更换冰点更低的防冻液。

其次检查的项目是底盘，底盘检查的项目包含发动机油底壳、悬挂、轮胎、刹车系统。其中轮胎和刹车系统是检查的重点。春节期间高速公路车流量都很大，一旦发生爆胎，即便是后轮，也很大可能发生多车交通事故，前轮爆胎的话，更是有过之而无不及。大家在出行之前一定要检查一下轮胎，如轮胎磨损情况、是否有扎钉、四轮以及备胎的胎压是否一致并在标准值。注意，往往备胎的胎压和其他轮胎胎压不一样，具体参考备胎上的提示。刹车系统主要看刹车皮磨损情况，这个可以通过观察刹车盘的划痕，一旦有明显不和谐的凹进去的纹路，则很有可能是刹车皮耗尽，需要更换。

【前后胎压 / 备胎胎压】

悬挂系统的检查主要是肉眼观看悬挂连杆是否有受损、胶套是否有老化等，其中MKZ全系标配的CCD电磁悬挂的检查主要通过电脑读取ECU数据，如果硬件存在问题，电脑上回直接显示出故障代码，包括如ACC等一些列颇有科技技术含量的主动安全配置。