［XCAR 网上驾校 原创］

赛车运动对于大部分人而言是那么的遥不可及，但同时又以它独特的魅力深深吸引着我们。那么今天我就来给大家支一招，除了当车迷看比赛，你也有机会亲身体验赛道上的激情！就像这篇文章的标题一样，今天的主菜就是如何考取拉力赛车F级执照。如果对场地赛感兴趣的同学，可以参考《爱卡网上驾校(39) 考取场地赛车E级执照》。

作为拉力赛场上的常客，上海大众斯柯达红牛车队已有十余年的历史，光荣岁月就不提了，就说说眼前的CRC 2015赛季，登上领奖台已是家常便饭。有了这样的成绩以及车手，再加上上海大众斯柯达的赞助，办个拉力学院岂不是小菜一碟，这不，我就有幸来到了浙江省金华市的武义县，正值CRC武义站前夕，参加为期三天的斯柯达拉力学院培训，体验一把拉力赛车的激情与快感。

在完成上述准备工作后，我们便开始进行理论课的培训。此时大家并不要着急摸车，理论基础才是对于新学员来说最重要的，毕竟赛车或者比赛中的车辆操作与我们平时的驾驶习惯有着很大的不同，理论课不仅教会大家如何将车辆开的更快，也会教给大家更加安全的驾驶方式。

当然，个人装备的使用以及用途的讲解也会在这里进行。大家不光要知道驾驶赛车的着装，更要知道它们的使用方法以及用途。

当然，地图以及路书也是必不可少的，毕竟比赛是不会有导航这种高科技产品可供使用的，路书的制作并没有严格的标准，除了弯道方向和角度以外，距离的表示是由车手与领航的个人标准进行计算的。也就是说，车手与领航员认为这段距离是多少，就可以在自己的路书中标注为多少。

此次的赛道培训地点为位于CRC武义站超级短道赛旁边的三美赛车场，实际上，整个这片区域都属于武义赛车主题公园，只不过目前还未全部完工，我们就在已建成的其中一条沥青赛道上进行培训。

经过了理论培训以及对赛车简单了解之后，我们终于要上车开始训练了！不对，好像还落下点什么？勘路！在正规的拉力赛开始前，车手与领航员都要进行勘路工作，以记录赛道的行驶路线以及注意事项。

如果以上这些看的还不过瘾，可以看看我们《爱卡网上驾校》校长写的《爱卡网上驾校(43) 拉力赛赛车驾驶技巧》。

经过了半天的赛道练习，教官对大部分学员都表示了认可，大家不仅有很高的积极性，并且在实际练习后都对车辆的驾驶方式有了一个新的了解。在最后一天的计时挑战赛中，每名学员将有一次试跑机会，以及连续三圈的比赛机会，比赛将取成绩最好的一圈作为最终成绩，25名学员将取前十名进入决赛，决赛每人仅有一次机会。

顺利取得毕业证书后，中汽联认证的F级执照则会在一个月内寄到每名学员的手中，但是在中汽联的官网中第二天就可以查到信息并可以参加拉力赛了。

编辑点评：三天的培训很快就过去了，虽然时间并不长，当并不代表学到的东西少，但是，学会了不代表可以了，虽然大家都顺利的通过了考核并领取到毕业证书，但是要想参加拉力赛还差得很远，很多操作要领并不够熟练，毕竟在真正的比赛中，这些动作都是习惯性的，甚至是肌肉记忆，根本不会容你思考下一个动作是什么。如果大家对拉力赛感兴趣，也想体验一次拉力赛车的激情，可以报名斯柯达拉力学院，相信会给你一个美好地回忆！