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用数据说话 车主解读逍客三年用车花费

第 1/2 页:王先生讲述爱车逍客
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    [XCAR 用车 原创]

    今天的这位主人公,是一位逍客车主,关键词:80后,理科男,专注于数据,一切结论在没有数据的基础上都是白搭。而我,将会与这位理科男度过一天的采访时间。

逍客用车成本

    王先生于2012年购入了这款逍客2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD,“当时裸车价格我清楚的记得是18.08万,再加上1.55万的税,全办完已经是20.42万。由于我的身材也偏胖,所以一辆SUV是我首选的目标,我觉得在当时看来,逍客的外形属于紧凑SUV里面比较圆润的一款,从外形来说非常讨好我。”

逍客用车成本

    ●无钥匙点火

    “这款车的无钥匙点火系统与现在常见的一键式不同,它保留了拧钥匙的动作,符合我这种老司机的驾驶习惯,同时我可以把钥匙装在身上或者放在包里,而不需要每次都把钥匙翻出来,这对我来说是一个很大的便利。”

逍客用车成本

    “小筒式的仪表,白色表底搭配红色指针,很好的治愈了我对仪表盘颜色的挑剔。中间的行车电脑能显示丰富的信息,我能够很轻松的掌握油耗数据,续航里程等重要信息。”

逍客用车成本

    ●全景影像、ECO经济驾驶模式

    “中控台上的屏幕无论是尺寸还是显示清晰度都还是非常不错的,而且它被设计在一个比较高的位置,在驾车时看起来很方便,不用太刻意的低头,这也提高了日常行驶时的安全性。”

逍客用车成本

    “由于我家是老旧小区,停车位很紧张,有时候道路两边都停了车辆,从中间过非常不方便,总是小心翼翼的。但全景影像给我带来了极大的便利性,再加上前后倒车雷达的协助,让我减少了很多不必要的刮蹭以及修补的费用支出。”

逍客用车成本

逍客用车成本

    “平时开车我习惯打开ECO模式,这样系统就会通过合理的挡位控制来降低发动机转速,减少了不必要的燃油消耗,节约了使用成本。而当我带着家人去郊游时,经常会遇到一些上坡路,这时我就会关闭ECO模式以得到更充沛的动力。”
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