[XCAR 用品 原创]

不管你愿意还是不愿意，万恶的夏天终归还是要来的。在这个季节里，每每打开车门，迎面而来的“温暖”是如此的“酸爽”。我们真的要默默地承受这一切么？还是来一场轰轰烈烈的夏日车内降温大作战？

正如每个故事都会拥有一个开始，每一次测试也会有一个原因。本次作战的导火索，是三个蛋的不同命运……

在正式开始测试之前，我们一如既往地介绍一下测试中将涉及的测试工具和测试员。之所以选择这两位“大神”前来测试，是因为他们一个听起来很好（hǎo）吃（范范=饭饭），而另一个看起来很好（hào）吃。

·测试流程：选择3只大小、新鲜程度均相同的鸡蛋，分别放置在车内仪表台位置、车外前风挡左下方位置、发动机机舱内。发动车辆，门窗紧闭置于阳光下。2小时后，查看鸡蛋的加热状态。

·测试结果：到达测试时间点后，3颗鸡蛋已然是不同的命运。前风挡左下角位置的蛋仅是微微温热（太阳直射也不过如此），而车内仪表台位置的蛋已经到达烫手的程度，发动机机舱内的蛋更是裂开了一道缝。

3只鸡蛋的故事告诉我们，要选择好自己的位置才能更好的生存……No，No，No，我们要说的当然不是这个。我们要说的是，夏日车内的温度已经到了“蛋都不能忍”的地步，此时不战，更待何时？

当然，想要一场胜利的作战，我们需要知己知彼。夏日车内为什么可以达到这么高的温度呢？车辆漆面颜色和内饰深浅对于车内温度有什么影响吗？

·测试流程：我们选择了9中不同漆面颜色的车型（图示仅为其中一部分）来进行测试。在测试之前，测试员也对他们中意的颜色押宝投注。东东选择了常理上最有可能获胜的白色车型，而范范任性地选择了和他车颜色相同的棕色车型。

·测试结果：事实证明，漆面颜色吸热的程度和其深浅程度成正比。与颜色本身属于冷色调还是暖色调没有明显的联系。而银色出乎意料击败了白色，拿到了“最佳不吸热”的奖项。

内饰深浅对于车内温度有什么影响呢？99.99%的人会不假思索：“一定是深内饰比浅内饰吸热嘛！”而事实究竟是怎样？两者的差距又有多少呢？

·测试流程：分别选择黑色内饰车型一辆、米色内饰车型一辆。由空调调节，将起始温度均设定为24°C。车辆熄火，门窗紧闭置于阳光下。30分钟后分别查看两辆车仪表台、方向盘、向/背阳位置座椅的表面温度。

编辑点评：无数据、不真相。有些时候，我们耳朵听到的不一定是正确的，譬如深浅内饰对车内温度的影响。作战前夕，我们分析了夏日车内温度的影响因素，那么如何更好地控温，如何快速地降温呢？且听下回分解……