[XCAR 汽车文化 原创]

在北京西南四环的边上，有这样一个地方，它的建筑模式非常有特点，很多住在周围的市民都亲切的叫它“大眼睛”。这双北京西南四环上的“大眼睛”，让所有路过这里的人们不禁地驻足去多看它两眼，这个地方就是——北京汽车博物馆。

有时候，我们真的要感谢博物馆，它替人类记住了自己的身后的辙印。所谓的“辙印”，不就是车轮留下的痕迹吗？那条条进化着的车轮和被刻刀层层刻画了的车型，历史在敢问着如今和未来——“你们，还记得我吗；你们，会记得我吗？”

北京汽车博物馆建筑面积约4.9万平方米。设有汽车博览、主题展览、汽车科普、汽车娱乐、学术交流等功能展示区。汽车博物馆五至三层的展览陈设由历史、技术和未来三个主线构成。但本人觉得，这个博物馆的亮点是由高层至下排列的，如果你直接先坐电梯去五层的展厅，相信在电梯门打开的那一刻，你会惊讶的说一句——WOW！

劳斯莱斯经典的“小天使”。

我很喜欢这个博物馆里的这句话——“当你穿梭在车流人海中时，我们就默默的伫立在这里；当你在车子里不经意间经过它的旁边，我们就在历史和未来中“记录”着你。是的，每一辆汽车都是历史的一部分。终有一天，会进入博物馆；或者进入人们心中的博物馆。”

迪迪昂巴顿这个名字对于很多人来说并不熟悉，但是骨灰级车迷一定会知道，它是世界上最早的汽车公司之一，早在1889年就制造出以往复式蒸汽机为动力的汽车，1904年，该公司成为当时世界上最大的汽车公司之一。北京的汽车博物馆能珍藏这样的一款汽车，真的让车迷垂涎三尺。

福特A型车车牌

其实，我在来到这里之前，没有做任何的“功课”，我是抱着“朝圣”的心情来到这里的。里面的一切对我来说都是陌生、一无所知的。因为我觉得，一切的美妙，其实都源自于那种对未知事物的“好奇”。

在你的记忆中，有没有一些车，它们算起来性能其实也许很普通；外观也只能用“差强人意”来形容。但它们却被我们一直铭记着，或者藏在了心中某个特殊的地方，比如回忆里。是的，这里的“它们”指的就是那些经典的汽车。

一汽最早使用在汽车上的车标。

都说人类天性“懒惰”，因为人们的勤奋只是为了能制造代替劳动的工具，汽车如是。自古的人类，就从未停止过对“车”的研究，在这一点上，是不分中国还是外国的。

如果说最早的“汽”车是蒸汽机车。那么，当其它国家的人民还在用双脚走路的时候，聪明的中国人就已经开始学会利用简单的“机械”制造“车”了。

出行提示：

编辑点评：每当人们回首往事的时候，总会不禁感叹时光如水，且总在不经意间流出手心，博物馆的作用就是捡拾这些被人们丢下的记忆的碎片。它并不仅仅是为了给来到这里的人们一种感官的享受，而是让我们在很小的一个空间内，知道自己的未来、现在，还有过去。感谢北京有这样一座可以容纳“汽车”的地方，所有有关汽车的一切，因为这里，所以被人更加的敬仰。