[XCAR 汽车文化 原创]
凌晨六点半，英国，北约克郡，Goodwood镇。太阳如约升起，垛房外的牧羊犬被晨光耀醒了眼睛开始狂吠，好像是在提醒它的主人们千万不要忘记整理庄园上的草坪。但是不曾想，主人们却早已醒来，里士满先生为他的太太做好了早餐并送进了房间，轻轻吻了一下爱人的额头，问过早安后，便出门开始了一天的工作。
凌晨六点半，中国，北京。太阳如约升起，透过卧室帘上的洞，它开始轻轻地呼唤我朦胧的睡意。这时，闹钟也来凑热闹，夹杂着大院里不耐烦的汽车的鸣笛声，我知道，新的一天就这样开始了。抱着对被褥太多的眷恋和对工资单上数字的想往，我咬牙起来。
要知道，早在1700多年前，当北京城已是一片繁花似锦的时候，那个叫做Goodwood的小镇还是一片苍茫。北京相比于Goodwood，在时间和空间的方面都存在悬殊差距，但这种差距并没有让我们赢得太多的“优越感”，反而被人家“超越”，有了现在的这种“反历史感”。
如今的Goodwood
70年代的Goodwood
二战过后的Goodwood
这种感觉我认为是来自于文化和“速度”的，时间并无快慢之分，历史是平等的；但人的脚步却有天壤之别。在现在看来，北京的“快”，至少让她在幸福感上落后于Goodwood这样的晚辈。
其家族就居住在现如今Goodwood镇中的古德伍德庄园内。是的，没有错！你现在看到的整个Goodwood镇，都是他们家族的私有财产，每年在此举办的“古德伍德速度节”，说白了就是人家家族的一次大派对而已。
当然，现如今的Goodwood汽车节是里士满公爵的后人，马驰勋爵所始办的。为的只是继承爷爷“复兴Goodwood”的遗愿。除了赛车节以外，Goodwood还举办复古艺术节和赛马节等很多的联欢盛宴。
Goodwood的“复古艺术节”活动。
现如今，“古德伍德速度节”已经成为了全世界最富盛名的赛车节（没有“之一”）。人们在这里可以看到来自不同领越、身处不同时代的各类车型。像是时间胶囊一样，让你在方尺之间可以游走于几个世纪。
参加“古德伍德速度节”的当代“F1战舰”。
参加“古德伍德速度节”的老爷车们。
19世纪的蒸气机车；当今的“F1战舰”；四轮驱动的拉力赛车；诡异的勒芒战车；喷发出古董油烟的老爷车；激动人心的公路战神，一切与轮子有关、追求速度的利器都能够在这里见到。
英国人追求速度的狂热成度貌似与他们的性格形成了鲜明对比，走在每一条英国的街道，你都能感受到“腐国”绅士们慢条斯理的特性。但英国人也曾经为他们的这种懒散和傲慢的“绅士特点”付出过代价，而且就是在Goodwood这个地方。
1944年7月18日，英军为了给卡昂地区一个小镇附近开辟突破口，选择在Goodwood腹地于德军交战。本应还是一场毫无悬念的交战，却因英军的战略失误而败送了全局。
所以在现如今的“古德伍德速度节”上，你依然会看到很多穿着军装参加盛会的人们，他们用这种方法，来“纪念”战争为这里带来的一切。
如今的Goodwood洗去了战败的灰尘，已经完全变成了一座“赛车之城”。再过一个月左右是时间，这里又将迎来大批的游客和爱车之士。届时的Goodwood，将用最好的精神面貌去迎接这场速度的狂欢。
这里有很多快如闪电的汽车在你眼前滑过。
“古德伍德速度节”的赛道终点。
这里不仅赛车如云，更是美女如云。
比赛项目也不断在丰富，但最重要的项目莫过于它的爬山赛了。包括勒芒、印第和CanAm在内很多大牌车手都曾经在这条长达1.16英里长的赛道上同场竞技，真的是令人大呼过瘾。
这样的一场车界盛会，怎么能少了各大汽车厂商的影子，嗅到了商机的厂商们纷纷表示愿意与赛事大会“合作”，这种商业宣传的效果甚至超过了车展。值得一提的是，今年米其林作为轮胎品牌会出现在“古德伍德速度节”上，并设立专门的展台。
下图：迈凯轮MSO 650S敞篷车
2014年“古德伍德速度节”中展出的科尼赛克One：1
2014年“古德伍德速度节”中展出的福特改款福克斯(参数|询价)ST
2014年“古德伍德速度节”中展出的法拉利California T
其它一些大牌汽车品牌也“借花献佛”，在汽车界上亮相的它们的产品。以2014年为例，很多品牌新车的发布选择了在“古德伍德速度节”上。它们的亮相，让汽车节蒙上了一层期待的色彩。
再过一个多月，Goodwood会迎来大批爱车之士。
英国有着非常深远的汽车文化，他的每一辆车都有“绅士”的品性。
“古德伍德速度节”与传统的英国“绅士”性格形成先行对比。
编辑点评：当然，“快”这个字有很多意思。虽然北京机动车的保有量早已突破了500万，但“文化”二字在我们北京的汽车圈身上还暂时用不上。Goodwood的人口还没有北京车多；汽车保有量更不足北京的零头，但是人家却可以骄傲的说——“只要有汽车的地方，就有Goodwood”！在这一点上，北京完完全全“慢”给了人家。
