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保护还是谋杀? 儿童安全座椅相关常识

    [XCAR 用车 原创]

    随着汽车在我国大量的普及,也就有越来越多的人开始重视儿童安全座椅,但是儿童安全座椅的使用率还是比较低的,在我国每年有1.85万名14岁以下儿童死于交通意外事故,死亡率是欧洲的2.5倍,是美国的2.6倍,交通意外事故已经成为了14岁以下儿童的第一死因。

安全座椅

    在行车过程中儿童是不能坐在副驾驶座位上,家长抱着更加不行。我们先来看一起关于儿童在交通事故中死亡的案例,其实车祸并不是很严重,但就是因为孩子当时位于副驾驶座位上,导致了无法挽回的后果。

    视频中可以看到在温州某道路上,一个妈妈抱着一名3岁的孩子坐在副驾驶,爸爸开车,不料在行驶中与其他车辆发生碰撞,气囊弹出,最终导致孩子不幸身亡。

    如果视频中的孩子当时坐在后排安装有儿童安全座椅上,如果家长有安全意识和责任心,那么就不会有这个悲剧的后果。这些事故在国内是很有代表性的,直到现在还是有很多人在车上非常“安全”地抱着孩子,以为孩子在自己怀里是最安全的,但事实却正好恰恰相反。

为什么孩子不能坐副驾驶?

1.安全气囊对于儿童=炸弹

    安全气囊从弹出到展开只需要1/20秒,冲气展开速度高达250km/h~350km/h,这么大的冲击能量直接作用于人体,足可以使人死亡。根据美国国家公路交通暑(NHTSA)的统计,由于安全气囊的不适当展开以及乘员的不正确坐姿和位置,每挽救1000名乘员生命的同时,也因气囊的不适当展开及乘员的不正确乘坐位置和坐姿,不幸导致57名乘员失去了宝贵生命。

2.安全带对于儿童并不安全

    汽车的安全带都是给成人设计的,孩子使用的话不但不能起到保护作用,甚至会成为致命凶手。如果安全带经过儿童的脖子,在急刹车时收紧的安全带会卡住孩子的脖子,可能造成窒息。

安全座椅

    对于身高达到1.5米的儿童来说,可以脱离儿童座椅了,不过还是建议依据孩子的身高,购买适合的增高坐垫来配合安全带使用,这样可以让安全带起到最好的保护作用。

安全座椅

如何挑选儿童安全座椅?

    1.很多儿童用品上都会标注着,适合XX-XX岁使用,年龄似乎成为了选择儿童用品的唯一方式,然而对于儿童安全座椅来说,年龄并不是唯一的选购标准,而身高体重则是最准确的标准。

安全座椅

    2.目前市场上主流的安全座椅规格有以下几种:小于10KG;小于13KG;9-18KG;9-36KG;15-36KG,跨度越小越有针对性,按照专家的建议,一个孩子从出生到12岁之间,至少要使用两套座椅才能满足。

安全座椅

    3.专业人士介绍,用手指使劲按压表面,如果按下的小坑没有弹起来,他这样的材料才是比较好的,这说明发生碰撞后座椅可以很好的吸收撞击力。若按下后马上弹起,那么证明材料会在吸收撞击后将撞击力发泄出去,那么在发生撞击后,座椅吸收的力量也会再次释放出来,反而是不安全的。

    编辑点评:去年《山东省高速公路交通安全条例》第二章第十一条规定:机动车进入高速公路行驶,驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带;驾驶人不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐在副驾驶位;未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。这是继上海市后第二个立法推出“4周岁以下儿童使用安全座椅”的地区,希望以后有关部门能完善儿童安全座椅使用相关的法律细则,加强监管力度,让法律起到应有的作用。

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