[XCAR 汽车文化 原创]

吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)是加拿大的著名F1车手，位于蒙特利尔的F1赛道也是以他的名字命名，可见这位已故车手在加拿大享有极大的名誉。1950年，1月18日，维伦纽夫出生在加拿大的魁北克，20岁之前经常参加雪地赛车，类似于拉力赛那(参数|询价)种。

正是从那时起，维伦纽夫从初级赛车中学到了如何控制赛车的技巧。据他自己透露，与他一起去赛车的小伙伴看到他以100英里的速度过弯时，都认为他疯了，可自己只是出于自信和无畏以及对车的感觉才这么做。

年少时的玩车经历让他痴迷于赛车，对赛车运动的向往让他在1973年开始正式踏入赛车领域。先参加了Formula Ford比赛，然后在Formula Atlantic系列赛脱颖而出，之后顺利进入F2级别赛事。

从初级赛车开始职业生涯。

英俊潇洒，性格直率。

维伦纽夫在F2极具统治性的表现，受到了F1迈凯伦车队的注意，到了1977年维伦纽夫在银石赛道首次代表迈凯伦车队出赛。一年后，又加盟了法拉利车队。

只想为法拉利开车。

他曾经说过：“如果有人能许我三个愿望，第一我希望能参加赛车，第二我希望进入F1，第三我希望能为法拉利出赛。”

驾驶风格近乎疯狂。

显然，维伦纽夫的愿望都实现了。虽然，当时的法拉利有着“红色拖拉机”的绰号，但凭借维伦纽夫的精湛驾驶和勇气，赢得了车迷和恩佐·法拉利先生的信任与赏识。

法拉利先生很喜欢这位“破坏王”。

搞坏赛车是家常便饭。

其实维伦纽夫在F1中还有一个绰号就是“破坏王”，他经常撞坏或撞毁赛车，即便如此，法拉利先生依旧很喜欢他。法拉利先生曾说：“如果有一辆赛车在维伦纽夫手里没有被搞坏，那一定是辆很棒的赛车”。

对他来说不论处于什么位置上都是战斗状态，不管是在第一或是第十位。最经典的缠斗是1979年的法国站，最后三圈与Rene Arnoux的较量堪称F1历史上的经典对决。

1979年的法国站堪称F1历史上的经典对决。

两辆赛车好几次轮胎碰撞狭路相逢并且屡屡交换位置，但维伦纽夫就是不肯接受第三名，最终驾驶红色法拉利赛车的他击败了对手获得亚军，让大家看到了那种永不放弃的精神。

实际上，维伦纽夫的驾驶风格属于技术型，他喜欢转向过度，同时又能精准地控制赛车。在缠斗中总是头脑冷静又能出其不意地反击。虽然他的驾驶方式属于激进类，却从不将对手处于危险之中。

维伦纽夫的驾驶极具观赏性。

赛车总是能在他手中发挥出极限，甚至是超越赛车本身的能力。他可以完全压榨出赛车的全部潜能，再用过人的勇气和胆识创造出惊人的圈速，让他的驾驶极具观赏性。劳达曾说：“自从我进入F1以来，他是我见过最疯狂又毫无顾忌的家伙，他个性敏感又讨人喜欢，不是那种彻底该死的混蛋，这让他成为一个独特的人。”

他是一位疯狂又毫无顾忌的家伙。

维伦纽夫的F1生涯只有短短的4年时间，他虽然只赢得过一次年度车手亚军，却是当之无愧的无冕之王。可就是这么一位天赋极高的车手，在职业生涯的第4年因事故而被夺去生命。

维伦纽夫曾是法拉利最看重的车手。

不幸突然降临，夺走了一个脆弱的生命。

那是1982年5月8日，在比利时站的排位赛中维伦纽夫驾驶的法拉利赛车撞上了March车队的赛车，法拉利赛车在空中翻滚后重重砸向地面，维伦纽夫从赛车里被抛出来，落在离赛车10米开外的地方，而这一次他再也没站起来。

虽然不是世界冠军，却是一位真正的王者。

年仅32岁的维伦纽夫英年早逝，留给了后人更多的是他不屈不挠的精神。在众多F1车手当中他们都认为维伦纽夫是真正的世界冠军，一位伟大的车手。

永远的无冕之王——吉尔斯·维伦纽夫

“在F1当中的某些家伙...喔，对我来说，他们不是赛车手，他们只是驾驶赛车而已。他们只将工作完成一半。在这种情况下，我想知道他们为何还继续下去” ——吉尔斯·维伦纽夫