[XCAR 汽车文化 原创]

什么是车辙？古人曰：前有车，后有辙。车走过，路上留下的便是车辙。从马车、自行车、汽车，车辙无声的记录了一座城市成长的轨迹。它可以默默无闻，也可以艺术深刻，让爱卡来聊一聊关于车辙的二三事。

提到车辙，就会不由自主的想起轮胎，车辙是轮胎从地面划过的证据，也是承载轮胎艺术细胞的载体。轮胎凹凸不平的花纹不仅可以承重、刹车、辅助日常行车安全，还可以创作极具现代气息的水墨画，不管你信不信，反正我信了。

轮胎画是怎样炼成的？

让我们一起来庖丁解析。

提起米其林，就不由自主的流起口水，想着必比登小胖的馋样儿。而说道倍耐力呢？一本年历，足以让人热血沸腾，色眼迷离。1984年，当倍耐力渡过了10年的石油危机后重新推出年历，历史的车辙在年历中定格。

有些路，走过，便留下痕迹；

有些画面，见过，便难以忘记。

68年前，英国安格西岛红码头湾的沙滩见证了路虎车型最初的设计草图。68年后，依旧是英国安格西岛红码头湾的沙滩，一幅长达一公里的路虎卫士(参数|询价)车型沙画，标志着路虎不老，依旧在书写传奇。

1947年，当时罗孚汽车公司的工程主管莫里斯•威尔克斯（Maurice Wilks）第一次在红码头湾的沙滩上勾勒出了路虎车型最初的草图，并向他的兄弟，时任罗孚汽车公司董事总经理的斯宾塞•威尔克斯（Spencer Wilks）提出了这个想法。

沙画绘制所用车辆：

1951年生产的路虎系列 I，轴距2032mm，搭载2.0L汽油发动机；

1965年生产的路虎系列 II，搭载2.25L汽油发动机；

1980年生产的路虎系列 III 旅行版，轴距2769mm，搭载2.3L汽油发动机；

1984年生产的卫士 90 皮卡版，搭载2.3L柴油发动机；

2011年生产的卫士 110 旅行版，搭载2.4L柴油发动机；

2014年生产的卫士 90 硬顶版，搭载2.2L柴油发动机。

六代车型描绘了长达4.52公里的连续线条，相当于1,118辆卫士90旅行版并排在一起。其实这样的画面只能停留几分钟的时间，几分钟后潮水便会抹去一切，路虎也要开始新的征程。

车辙是历史的记录者，城市的演变、道路的延伸、汽车的进化……历史的课本越来越厚重，车辙的痕迹越来越浅淡。不知是否会有一天，车辙也像繁体字一样，渐渐地淡出我们的世界。