这辆奔驰300SEL是张先生前些年淘换来的,是上世纪80年代末的产品。左右前翼子板上的旗杆座说明了它的不俗来历。据车主介绍,这是一辆国宾车队退役下来的车,因此车况非常好。
虽然是二十年以上的老车,但这辆车还能正常打火启动,各仪表工作正常,内饰保养得非常好,纯羊毛地毯和真皮方向盘依然簇新。只是车主为了保护车座套,用白色棉布罩个严实,不过这也让它充满了上世纪七八十年代机关大院儿的味道。
在那个合成材料使用不是很广泛的年代,真皮、木材、金属和羊毛充斥车厢。
点火钥匙孔位于转向柱右侧的仪表板下方,与现代汽车大相径庭。
灯光开关、大灯高度调节旋钮和手刹释放拉手与现在的奔驰车完全一样。
三环仪表被后来的五环仪表所取代,里程表显示334850公里。
纵置直列六缸3.0L发动机偏向一侧,巨大的盘形空气滤清器占据了机舱大部。
蛇形换挡槽的造型一直延续到第八代S级,还配备四门电动车窗和电动右后视镜。
编辑点评:这辆保存相当完整的300SEL一定勾起了很多人的回忆。的确,第六代奔驰S级(参数|询价)承载着太多人对二十多年前的回忆。很多人正因为看到它,才第一次知道奔驰这个品牌。遗憾的是由于条件所限,我不能开着它上路,亲身体验它的驾驶感受,但我想那感觉一定相当美妙。随着中国汽车消费的进步,相信越来越多像这辆300SEL的经典老车会被发掘、修复,丰富着中国的汽车文化。
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