对于如今的生活节奏，一个月似乎是转瞬间的事情。但是对于一辆车来讲，这段时间已经足够令我对它有比较深刻而客观的认识。如今，这辆阳光在我手上刚好一个月的时间，在这一个月的朝夕相处中，我同它之间已经建立了相当的默契。
在还给日产工作人员时，它行驶了1500公里，消耗了不到三箱油。我很庆幸除了在某次停靠路边时被后车刮蹭，有一点小伤之外，它的身体状况良好，其他的零部件在这期间从未发生过任何问题。
下面给阳光的表现做一个简要的总结吧。根据自己的用车体验，以及之前文章中大家的评论，我觉得这辆车是一款优势和不足同样突出的车。这也决定了它并非是个万人迷，而是有着清晰目标用户的车型。
平顺的动力系统是阳光的一大优势
它令人印象最为深刻的地方，首先就是日产经典的动力传动系统。HR15DE 1.5L直列4缸发动机延续了日产发动机一贯以来的出色表现，双C-VTC连续可变气门系统以及日产出色的加工技术，令其具备了一流的平顺性，并且响应也非常迅速。搭配变速比最大的CVT无级变速箱，输出可以用“如丝般顺滑”来形容。不仅如此，在交车时行车电脑上显示的6.3L/100km的平均油耗也是它们实力的有力证据，要知道这段时间内它基本行驶在拥堵和非常拥堵的路况中。
后排空间是阳光的另一大优势 其次就是它那超越同级的车内空间——尤其是后排，按照我180cm的身高，调整好前排座椅之后，后排仍然能够翘起二郎腿。不夸张地说，阳光是我体验过的后排腿部空间最宽敞的日产轿车。看看它那短小的发动机舱（基本等同于玛驰）以及只有一款小排量的发动机配置，就知道它的设计取向。
阳光整体舒适性出色
大空间配合车辆不错的静谧性以及合身的座椅，阳光的舒适性总体来说达到了优秀的水平——当然，那套缺乏韧性的悬架系统除外。总之，新阳光是一辆开起来轻松愉悦的车，配合日产轿车优秀的可靠性以及极低的保养费用（小保养260元左右），作为一款交通工具来说，它足以成为许多车型的标杆。
下面来说说它令许多人望而却步的地方吧。在之前文章的评论中，有许多朋友不客气地说到了它的外观——这一点我无从辩驳。的确，相比其他品牌的竞品车型来说，阳光的造型的确需要时间来适应。首先它的车身比例就有些特立独行，不到1.7m的车宽配合超过1.5m的车高，从正面看几乎就是个正方形，而侧面车头和车尾的尺寸被中间的乘坐舱极大地压缩，显得有些比例失调。其次经过改款之后，仿佛从日产天籁(参数|询价)上直接卸下的大灯和散热格栅配合窄窄的车头更加突兀。
无论从前面还是侧面看，阳光造型比例跟传统车型都有些不同。
除去顺畅的动力系统外，阳光提供不了什么驾驶乐趣。不太直接的方向盘以及缺乏高速稳定性的底盘都令你在高速公路上没有太多信心。
车内整体没有什么亮点，但配置及便利性无可挑剔。
在车内，阳光无论是整体设计、用料还是工艺都跟竞品有些差距。当然值得肯定的是它那一键启动以及行车电脑、自发光仪表给日常使用带来了不少便利，同时整体功能性及配置也无可挑剔。但是车内缺乏人性化的储物空间，也是一个不容忽视的问题。
来看看同竞品相比，新阳光的竞争力在哪里。单纯从数据表来看，新阳光的确没有什么优势，无论优秀的动力系统还是超大的空间在表格内都不会体现——我想这正是我们做长期测试的意义所在。对于那些追求性价比，只为了为全家带来一个可靠实用的交通工具的客户来说，阳光有着无可抗拒的魅力。而对于那些首次购车的年轻人来说，阳光大概是首次被排除在外的车型。
最后，来说说我对新阳光的看法。首先，无论如今的电子科技如何发达，一辆汽车的核心技术首先仍然是它的动力及传动系统。在这一点上，新阳光相比竞品车型无疑具备了相当的优势；其次，新阳光是一辆让人开着舒心，用着放心的车。在使用的过程中除了日常保养以外，它无需你任何额外的照顾，通常也不会在使用过程中因为什么小问题给你带来困扰。这也是一款车作为交通工具来说，最难能可贵的优点。至于它的外观，说实话，每天你又能多看它几眼呢？低油耗，大空间，持有成本低，作为一辆家庭用车，我还是得给它打90分！
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 11.28万 | 12.38万 | 11.88万 | 11.08万 |
| 发动机 | 1.5L 82kW | 1.6L 81kW | 1.6L 86kW | 1.5L 79kW |
| 变速箱 | CVT | 6挡AT | 4挡AT | 4挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4456×1696×1514 | 4473×1706×1469 | 4427×1748×1476 | 4410×1700×1490 |
| 最高车速(km/h) | 165 | 185 | 188 | 180 |
| 0-100加速时间(s) | 13.9 | 11.8 | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.6 | - | 7.6 | 5.6 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 发动机： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| 最大功率(kW) | 82 | 81 | 86 | 79 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5800 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 139 | 155 | 150 | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 3800 | 4000 | 4200 |
| 变速箱： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| 挡位个数 | - | 6 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | CVT | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 无级变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 自动变速箱 |
| 底盘转向： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 安全配置： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口(国际标准) | - | ● | ● | ● |
| 操控配置： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | ● | ● | - |
| 外部配置： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2014款阳光 1.5XV CVT尊贵版 | 2015款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 2014款全新爱丽舍 改款 1.6L 自动豪华版 | 2015款威驰 1.5L 自动至尊星光版 |
| GPS导航系统 | ● | - | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - | ● | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
