[XCAR 网上驾校 原创]

首先，我要向各位喜欢卡丁车的朋友们致歉，时隔一个多月卡丁车驾驶技巧文章才和卡友们见面，主要是一些客观原因导致未能及时奉献此文，再次深表歉意，接下来就让我们进入正题吧。

这次我们给大家带来了竞赛型卡丁车的驾驶技巧。它和娱乐车型相比可要刺激的多，因为它是为专业比赛所打造的卡丁车，虽然在结构上与普通车型一样，但它的动力、速度、技巧都非常专业，可以说没有开过竞赛卡丁车的车手无法懂得方程式赛车。

请允许我啰嗦几句，因为这很重要。无论我们开什么车安全都是第一位，更何况是在强度颇高的紧张比赛中，所以装备是一个重要的环节。

以上的装备缺一不可，它们的作用是保护车手的安全和驾驶时的敏感度，所以在驾驶前请准备好这些必备品。

有了专业的装备接下来就需要一辆专业的赛车了。这是赢得比赛的重要组成部分，试想想如果让舒马赫开一辆卡特汉姆赛车，那绝对不会创造出5连霸的丰功伟业。

在了解装备和赛车之后，现在是要动真格的了，我们邀请到CTCC中国房车锦标赛车手朱戴维和朱胡安兄弟来讲解专业赛车的驾驶。

北京新港卡丁车赛道是朱氏兄弟的练车场，这条赛道是朱戴维亲手设计的，全长为1200米。包括低速弯、中速弯和高速弯在内的总共20个弯道，是目前国内难度较高的赛道。

有两点需要注意，如果丢失速度会出现转向过度，这意味着弄不好你会“亲吻”轮胎墙，但如果速度过快会出现转向不足，这两种情况的后果都是一样的。技巧很简单：慢进快出、行驶线路为外内外，只要记住这两点就会变得容易很多。

在通过临界点后让赛车滑向弯心，同时保持好速度，可以捎带一些油门，但切记油门过大，它会导致你无法走在正确的线路上，在通过弯心后加速出弯。这里的要点很简单，把两个弯道看成一个弯道，以抛物线的走线方式连续通过。

由于赛车速度快，千万不要只盯着赛道前面一点，要做到眼光长远。简单说就是入弯前就要看准弯心，驶出弯道时就要看一下弯心的入弯点。

编辑点评：以上的这些技巧希望可以帮助喜欢卡丁车赛的朋友，当然我们所说的方法是最基本的。但驾驶方法并不是一成不变的，这需要实际的经验，长期的累积和总结。大家不妨经常参加比赛和不同的车手一起切磋与讨论驾驶经验，这样会帮助你更好地理解和驾驶赛车。