[XCAR 汽车文化 原创]

宾利或许对许多人来说，会是心中的梦想之车或者是豪车的代表品牌。这个来自英伦的汽车品牌，已经经过了接近100年历史的洗礼。虽然目前宾利隶属于大众集团，但是从根本的设计风格上看，宾利还是十分留恋自己的英伦格调。在滤掉豪车的光环之后，品牌的背后必然支持它的内涵和文化。在上海世博园内的宾利文化体验周上，我们体会到了一些宾利引以为傲的地方。

虽然在当今的时代，英国在汽车工业上，已经算不上是数一数二的国家。但是我们不能否认其曾经的霸主地位，宾利也算是亲自经历过这一时代变革的汽车品牌。充足的历史底蕴使得这个还算根正苗红的英国品牌，带着一丝特有的贵族气息。

宾利在本次文化周的现场，特意找来了两台当年曾经辉煌一时的车型。宾利在德比工厂诞生的最后一款车型Mark V出现在会场上。该车是在二战爆发时期，第二款由劳斯莱斯生产的宾利车型。共计生产17台，目前存世仅仅7台，这也使它显得弥足珍贵。在此之后，由于战争原因，宾利将生产工厂搬迁至英国克鲁郡，所以Mark V也就是德比工厂诞生的最后一台宾利车型。

此外，曾经创造了当时速度极限的宾利8.0L车型，是宾利之父（W·O先生）最为成功的作品之一。早在上个世纪20、30年代，该车型就创造了理论极速201km/h。此外在会场的任何地方，我们都可以看到让宾利自豪的英伦风格。

除了以上的两台老爷车外，宾利也带来了目前旗下在售的3款车型：欧陆(参数|询价)GT、新飞驰、慕尚(参数|询价)。长期豪华品牌车辆的制造经验以及悠久的参赛历史，都让宾利在对目前的车辆进行研发和设计时，有本可依。不过无论如何，宾利在车辆设计之初，都严格谨记着宾利之父（W·O先生)的初衷：“设计世界上的顶级豪华速度机器”。

宾利作为一家豪华品牌，车内使用了大量的手工制作配件。并且最让其自豪的，自然是其中深度订制部分。下面就让我们近距离的感受一下，来自英国的私人订制。

如果说仅仅是普通的选装，自然不能够被称作私人订制。在宾利公司内部，存在着一个Mullineer部门，该部门专门提供订制化服务。相比普通的订制来说，宾利在车主选车时，订制服务就已经开始了。顾问会根据车主的需求，来对车型进行推荐和选择。其余得必须等到车主决定好选择哪款车型之后，才会继续进行

此外，在车身的颜色选择方面，很多其他厂商的订制和宾利相比，完全是小巫见大巫了。Mullineer部门提供超过400种颜色可供选择，如果这些仍然不够满足你的胃口，你也可以要求他们为你制作专属的颜色。当然，这些服务可能会让你付出不少的代价，但是很少有厂商可以实现这样的需求。

内饰方面大量部件将由制作经验丰富的技师手工制作。并且你也可以对缝线颜色、真皮材质和颜色进行选择。如果你愿意，你也可以当面还你车辆的制作者进行交流和讨论。

宾利车上选用的木材，从原料开始，在经过切片后，厚度在0.6毫米的木板被送到工匠手中再经过上色、打磨、压缩等10余道工序，最后展现在车主的面前。当然你在此可以选择材质、花纹、颜色、镶嵌及拼接工艺等等。

编辑点评：或许，当你看完这些方面之后，会觉得某些厂商提供的订制服务，简直如同还未毕业的学徒一般，当然这一切都是基于价格的前提下。长时间历史的沉淀和技术的积累支持着宾利这个品牌，以及宾利之父（W·O先生）“设计世界上的顶级豪华速度机器”的梦想。