9月12日,伴随着上海徐家汇美罗城球形屏幕及四周LED大屏的共同倒数计时,埃克森美孚旗下首个面向全球市场推出的车用合成润滑油品牌——美孚1号,开启了诞生40周年庆典。一瞬间,徐家汇被美孚1号40周年巨大标志所包围,四屏联动、华灯齐放、璀璨霓虹点亮了夜幕下的申城。
上海地标性建筑港汇恒隆广场门前,面积达200平米、通透明亮的展厅与美罗城球幕遥相呼应,展厅前的大屏幕滚动播放着美孚1号40周年历程回顾视频,庆祝美孚1号品牌迎来40岁生日。展厅入口处,一条写有标志性年份数字的时光跑道蔓延至出口,记录了美孚1号40年的荣耀发展历程。
埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理张松彬在庆典上表示:“美孚1号自诞生之日起就始终处于汽车润滑技术创新的前沿。通过不断改进配方并提升标准,美孚1号为汽车引擎提供全方位的卓越性能保护,深得全球车主的信赖。未来,埃克森美孚将继续凭借创新的产品与杰出的服务,满足中国快速增长的乘用车市场需求,为广大中国车主提供品质卓越的产品。”
作为世界领先的润滑油制造商,凭借从航空润滑油研发中获得的技术和经验,埃克森美孚在1974年正式推出乘用车用润滑油品牌——美孚1号,为全球乘用车用润滑技术领域设立了全新的标准。随后的40年里,美孚1号在技术上不断推陈出新,先后推出如三重合成配方(Tri-Synthetic™)、SuperSyn™超级合成抗磨配方以及多重anti-wear抗磨损技术等前沿技术,不断提升美孚1号产品在各种严苛条件下的性能表现。不论是赛道还是公路,无论是酷暑还是严寒,美孚1号始终为广大车主保驾,让引擎表现如新。
美孚1号不仅受到全球消费者欢迎,也赢得了许多世界知名汽车制造商以及赛车劲旅的信赖。目前全球超过60款汽车车型都选择美孚1号作为其原厂灌装润滑油,其中不乏保时捷和梅赛德斯等知名汽车制造商。同时美孚1号也是全球热门和高端赛车运动车队的选择。今年是美孚1号与迈凯伦—梅赛德斯车队合作的第20年。二十年来,迈凯伦—梅赛德斯车队一直使用高性能美孚1号润滑油,每次比赛都由美孚1号为车队提供全程技术支持,美孚1号为车手们的在全球顶级赛道上收获胜利奠定了坚实的基础。
美孚1号已走过了充满了惊喜和突破的40年,相信凭借对卓越的品质与尖端科技的不懈追求,美孚1号并将迎来更辉煌的未来。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?