继今年于日内瓦车展宣布将在未来新车型上提供Apple CarPlay应用服务后,沃尔沃汽车Sensus智能车载交互系统在操作系统合作方面又取得另一重大进展:于6月26日宣布加入开放汽车联盟,与谷歌开发的安卓智能手机平台正式达成合作。
整合Android Auto™后的沃尔沃汽车将车内体验提升到新的高度,通过大尺寸中控触摸显示屏,为熟悉安卓智能手机应用和桌面应用的车主提供更熟悉、便捷的操作和服务。这也将在很大程度上改变沃尔沃汽车的内饰风格,将简约和功能主义完美融合,使其更具备科技感。
“谷歌在以用户为中心,通过科技提升日常生活品质的理念下开发的Android Auto系统将成为沃尔沃汽车现有智能互联系统的有力补充。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯.塞缪尔森表示, “我们将通力合作完善用户体验,提升移动设备的流畅性和可接入性,让用户在车内也能融入信息生态系统。”
Android Auto将提供谷歌搜索引擎、地图、音乐播放以及其他第三方应用,所有手机应用将通过语音、方向盘控制键或中控触摸显示屏进行控制,确保与Android Auto内容的交互既安全又便捷。
触摸显示屏可同时呈现车辆信息和Android Auto信息,不需要在车辆显示内容和安卓手机显示内容之间切换。
“对于安卓智能手机的用户来说,驾驶一辆沃尔沃汽车如同在家里一样。我们在触摸显示屏上创造出全面整合的用户体验,同时借助谷歌的语音控制系统,打造显著的安全优势。”汉肯.塞缪尔森强调。
Android Auto将在沃尔沃汽车基于可拓展整车平台(SPA)生产的最新车型上搭载,首款车是今年将于巴黎车展上亮相的全新沃尔沃XC90。苹果CarPlay系统也将在这一代新车型上搭载,这意味着沃尔沃汽车的车主可通过车载触摸显示屏与目前两大最广泛应用的智能手机平台进行互联。
开放汽车联盟
“开放汽车联盟”(Open Automotive Alliance)是由谷歌与通用汽车、本田、奥迪、现代和Nvidia联合宣布共同成立的组织,旨在将谷歌开源系统Android应用于汽车领域。该联盟表示将把Android移动操作系统以有针对性的方式融合到车内娱乐系统中。当前,联盟主要致力于为Android开发新的功能,以便让开发商在其应用中轻松添加汽车模式。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!