嘉实多,是世界公认的润滑油专家,因生产出色的汽车润滑油被大众所熟知,而旗下高端的发动机润滑油——嘉实多极护采用先进的钛流体强化技术,传承了嘉实多百年专业沉淀,是品牌卓越的高端发动机润滑油。新一代注入液钛配方,拥有独特的油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,从而降低摩擦损耗,确保发动机发挥极致性能。满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求,包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。
提到“原厂推荐”这个词或许大家或许会觉得陌生,但是在诸多顶级汽车厂商,比如兰博基尼、BMW、奥迪、大众汽车、沃尔沃、路虎等出产汽车的机油盖上都能见到“推荐嘉实多”的字样,由此可见嘉实多极护正是这些厂商的原厂推荐,并与这些顶级汽车厂商保持了紧密的全球合作关系。
而嘉实多极护与他们的合作不仅是在原厂用油上,在激烈竞技赛场和丰富的市场活动中,也有嘉实多极护的全程润滑支持。
作为BMW长期的全球战略合作伙伴,嘉实多极护与BMW共同为用户带来高品质服务同时积极参与BMW开展的一系列活动,如最近的2013 BMW X之旅,嘉实多极护全面助力此次BMW X家族的北欧之旅。
嘉实多极护不仅为一线汽车品牌厂商提供极致的润滑保障,也同样在汽车品牌的赛车赛事中扮演着重要角色。奥迪全球首个单品牌赛车赛事——奥迪R8 LMS杯在2012年启动以来,嘉实多极护始终为赛事提供全程赞助,用顶尖技术为奥迪R8注入极致动力。
在最近落幕的WRC(世界汽车拉力锦标赛)上,由嘉实多极护助力的大众车队勇夺车手和厂商冠军,将速度和激情表现到极致。
嘉实多极护和顶级汽车厂商的合作还将继续,让我们一起期待强强联合,共同创造的极致表现吧!
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。