正常行驶中，每年汽车启停会达到多少次？针对这个问题，嘉实多磁护已有了答案。沿用NEDC（新欧洲驾驶循环工况）所得出的一组数据显示，一段普通车程中会遇上12次启停，平均每个司机每个工作日会有6段车程。按一周5个工作日，一年52周计算：
52周x5个工作日x6段车程x12次停车=18,720次停车
一年18720次的启停次数出乎意料！而如今国内交通拥堵问题日益严重，尤其是北上广的车主们，常常被堵在路上寸步难行，大到周末近郊游，小到每天接送孩子上学，去路口买杯咖啡加个油，每一段路程上，车主们都要不停重复着停车，等待，再启动的动作。而很多车主不了解的是，不止是堵车，只要您的行车时速低于5公里/小时，爱车就都处于频繁启停的状态！
根据嘉实多与TomTom(通腾导航科技中国有限公司）合作使用的实时GPS数据记录显示，在全球启停次数排行榜中，中国北京位居全球第四，年均启停次数达到28200次，中国上海位居全球第九，年均启停次数为24960。
这一串数据和我们的日常行车有怎样的关系呢？殊不知，车辆行驶中遭遇这样频繁启停的情况，引擎受到的累积伤害会不断增加，经年累月最终将导致难以修复的磨损，这将成为车主们的心头大患。而新一代嘉实多磁护启停保产品，是专门针对频繁启停这一问题所研发的全合成润滑油。
嘉实多磁护启停保机油含有智能分子，能形成自我修复油膜，抵御发动机的启停磨损，提供多达20%的额外启停磨损保护。使用过程中，即使部分油分子滑落，其他分子也会迅速渗入，修复保护层。真正做到时刻保护发动机，将城市行车中频繁启停带来的引擎伤害减到最低。
新一代嘉实多磁护启停保产品现已上市，想了解更多信息，请登陆嘉实多官网查询http://www.castrolmagnatec.com.cn/，你还可以关注@嘉实多磁护 新浪微博和嘉实多微信公共帐号castrolchina，参与#拒绝启停伤害 引擎保卫战#活动，好礼等你赢！
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
12025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
212025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
62025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
22025-07-01
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