三大制胜法宝以及最后调试
我们针对发动机的一些特性做了量身定制的改装,这几项改装也耗费了所有发动机组成员大部分的心血。根据以往的观赛经验,很多车队在比赛时都会有大部分的滑行时间,这也让我们有了很多想法,在发动机频繁的启动熄火过程中,依然会有燃油的损失,在熄火的同时如果能将燃油消耗瞬间停止,那一定会对节能做出很大的贡献。
燃油经济性不好很大一部分原因都是燃油的燃烧效率不够好,为了达到更好的燃烧效率,我们拿出了下面两套设计,这样一来汽油没有燃烧不了的理由了,让它在缸体内尽情的燃烧吧!
经过一系列的改造,发动机也改变了原来的样子,看起来更加粗暴,实际上它比之前的25KG少了7KG,发动机最终净重18KG左右。
结语:我们在发动机上下的功夫最多,我们也看到了机器的稳定运转,在赛车运往广州之前,我们将赛车调到最好,希望它在路上一切顺利,而就在最后的测试阶段,又发生了不敢想象的一幕,想了解我们的最新动态,敬请关注下篇文章——赛车组装与最后测试。
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