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讨巧的革新计 爱卡体验福特Applink系统

    [XCAR 用品 原创]

    Applink是什么?简单的说它很好理解,福特把SYNC开源化让更多软件开发可以开发属于福特自己的新浪微博、百度地图等等,听起来没劲?如果你还在等红灯时拿起手机发条微博或者微信消息时,说明你的车载娱乐系统已经满足不了您的需求,怎么办?汽车厂商又做不来IT产业。福特便聪明的将这些软件整合到车载娱乐系统中并且会一直保持软件更新状态,这一切听起来还挺有意思。

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    Applink听着这么耳熟?因为它早在2011年便应用在美国市场,随着中国驾驶员使用习惯的改变和整个车载娱乐系统联网化的革新使得Applink引入中国,最早将在2014年来到我们的身边。

    也许有人会问,车载娱乐系统再怎样优化也只是个加分项,买车时还是要看诸如底盘、发动机这样的硬件,没错至少在以前是这样,但随着人们对汽车电子娱乐设备的要求越来越高,能够满足用户需求的产品可以获得更好的口碑,一套好的车载娱乐系统同样会让人眼前一亮过目不忘。

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    如今各大厂家都在打造着专属于自己的娱乐系统,无论是走在行业前端的宝马iDrive系统还是刚刚面世不久的观致QorosQloud系统,如今福特也为自己的车载娱乐系统SYNC添砖加瓦,如今福特宣称这个新的拓展功能Applink2.0版本将在2014年搭载在中国市场上发售的车型中。

讨巧的革新计 爱卡体验福特Applink系统    

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    在手机与蓝牙连接后,手机屏幕将被强行锁止,避免用户操作带来的驾驶风险。此时手机相当于车载娱乐系统的附属屏幕。当我们说出诸如“天气”、“微博”等关键词后,系统会在后台帮我们打开软件,这一功能除了在ios6上没能实现外,安卓、黑莓等操作系统均可操作。具工作人员介绍,在新的iso7中此项功能会被开放。

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    结语:在日常生活在,我们常会抱怨导航更新慢、中控按钮不好用等等问题,的确,车载娱乐系统的更新经常受限于汽车的改款周期,这样使得车载娱乐系统跟不上用户需求。如今SYNC系统延展出Applink功能不仅扩展了应用范围,还不会增加用户额外花销(除了手机流量)。曾有人质疑汽车工业的企业为何要死抱着IT软件行业(车载娱乐系统)不撒手。如今,福特Applink的开源说明福特将这个入口开放给软件开发商,集各家之长,方便满足不同用户的不同需求。

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