2013年第七届Honda中国节能竞技大赛已正式启动，比赛将于10月26日、27日在广东国际赛车场举办。目前已有来自全国50多所重点大专院校和Honda关联企业、专业媒体合计150支队伍报名参加了本次大赛。各车队将于本月陆续收到Honda低油耗4冲程发动机，着手打造绿色环保的节能赛车迎接挑战。与以往不同，2013年的大赛，燃油级别将允许参赛队伍自由使用Honda PGM-FI（程序控制燃料喷射系统）参与角逐，以待成绩突破。
PGM-FI（程序控制燃料喷射系统）是Honda独自研发出的高精度的程序控制燃料喷射系统。Honda PGM-FI电喷系统可根据排气情况、发动机转数、发动机内油温等具体情况，将燃料雾化、调整好空燃比后喷射进气缸，实现最佳燃烧从而达到节油的目的。搭载了PGM-FI电喷技术的车型，通过电子点火控制装置对燃烧的控制，及其与排气系统的配合，大大降低了废气排放量，净化了空气。并且，通过多位的控制传感器，根据发动机状态的数据，程序化地控制燃油喷射，保证发动机在不同工作状态下的高效工作，有效避免驾驶员不当操作，在保证足够动力的条件下，节省每一滴燃油。
除了燃油级别的激烈比拼，EV电动车级别的较量也将是本次比赛的另一大亮点。为了开启人们对新能源的思考，Honda于2011年在中国首次创立了EV电动车级别。在致力于引导电能实用化的大背景下， EV电动车组别的比赛能够吸引更多的人关注环境，关注节能环保技术，为环保技术的持续开发和应用奠定良好的基础。
现在，Honda节能竞技大赛进入到火热的筹备阶段，燃油组别车队能否突破自身的记录，EV电动车组别又将带给我们怎样的惊喜，让我们相约十月的广东国际赛车场，共同见证下一个绿色奇迹的诞生。
关于Honda中国节能竞技大赛：始于1981年的Honda节能竞技大赛源自日本，于2007年开始正式进入中国。赛会为燃油组的参赛车辆统一提供低油耗发动机，为EV组别参赛队提供大赛指定电池并且将该电池作为车辆行驶的唯一动力源，车架和车身以及关联部件则由各车队独立创作完成，各参赛队可以充分发挥各自节能的创想，打造完全属于自己的赛车。
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作者：许振宇 
作者：张洋 
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