[XCAR 用品 原创]

在上次的测试中，我们分析了两款“身材矮小”的空气净化器，面对20分钟的实测结果，三星Virus Doctor的实验数据还算差强人意，但以1290元的价格来看，未免缺失点性价比，第二期测试，我们的样品为飞利浦 Go Pure和沃讯 V88两款拥有大滤芯的产品，也许有人会质疑国产品牌是无法和国际知名品牌相比较，但实际结果如何让我们一探究竟。

测试结果公告牌

(前后差值越大代表降低PM2.5效果越好)

空气净化器中所应用的常见技术

活性炭：相信大家对活性炭的作用最为熟知，活性炭用在净化器中最为主要的特性为吸附特性。每颗活性炭上都分布着细小的毛细管，多孔而表面积很大的活性炭在吸附物质时吸附质分子的大小与炭孔隙直径越接近，越容易被吸附，而活性炭的最大孔径为20微米，这也是我们平常最常见的活性炭，而一些微孔的活性炭可以吸附150纳米的微尘。

HEPA (High efficiency particulate air Filter)：HEPA的中文名为高效空气过滤器，它可以过滤掉0.3微米以上的微粒。这个滤网的标准由美国能源部设定，HEPA过滤器的应用十分广泛，在医疗器械和飞机上也配备满足此要求的滤网。

HESA高效选择性吸收技术，它可以高效吸收和净化空气中的化学污染，比如甲醛、甲苯、挥发性有机物等，由于它对颗粒物不起作用，所以通常将HESA和HEPA相配合，利用HEPA对颗粒物极高的吸附性来净化空气。

光触媒:光触媒顾名思义就是需要以光为媒介，在光的照射下光触媒会产生自由氢氧根和活性氧，由于它带有强氧化还原能力，所以可氧化分解大部分有机化合物和无机物。市面上，光触媒多以二氧化钛为核心成分喷涂在物体表面。光触媒的作用主要有亮点：（1）高效分解甲醛、苯、氨气等有害物质。（2）凝固病毒的蛋白质,抑制病毒的活性, 对浮游于空气中的大肠杆菌、黄色葡萄球菌等具有杀菌功效

由于本次测试两款产品都采用了大面积的滤芯并且滤芯技术上更是花样百出，到底谁才是降低PM2.5的能手呢？哪款产品最经济高效的呢？文章将一一解答。

飞利浦 Go Pure

2012年11月，飞利浦推出了一系列的车载空气净化器，飞利浦(PHILIPS)怡动车载空气净化器ACA250 UNIV（后简称飞利浦空气净化器）就是其中之一。飞利浦空气净化器配备了HEPA及HESA过滤技术，HEPA 过滤PM2.5，HESA过滤甲醛、苯等有毒有害化学气体；但在某种程度上来说，HESA会让滤网的进气阻力加大，部分程度上牺牲了过滤PM2.5的一些效率为代价，但可以更有效去除对人体危害更大的化学污染物，实现去除颗粒污染物和化学污染物的最佳平衡，这也是飞利浦一直诉求的产品竞争优势。

飞利浦空气净化器可以摆放在中控台上，但其稍大的机身多少会挡住驾驶者视线，造成安全隐患，飞利浦净化器还可以安装在头枕后方，通过原产配备的固定带和橡胶板进行安装，这样的设计很好的利用了车内空间，只是这种安装方法需要旋开螺丝，给用户自己安装带来了很大的不便。从最新产品的资料显示新品会提供挂钩这样更方便安装。

将电源连接在车载电源上，飞利浦空气净化器将自动运行在低风速档，此时噪音大小与空气净化效率基本处于平衡的状态，当车内环境比较糟糕时，就需要再次按压调节按钮，进入高速净化模式，指示灯依旧为蓝色，但此时风扇运行明显变快，噪音也会增大，我们测到的最大噪音值为70dBA，由于净化效率提高，电机运转和空气流通的声音必然较大。但这些声音都经过优化处理，用户所能听到的是产品运行和气流通过滤网的声音，而不是让人烦躁的噪音。

相比于直径小于等于2.5微米的可吸入颗粒物，这些大颗粒不会直接进入支气管多是通过痰液等排出体外，但大部分没排出的颗粒物会对身体造成不同程度的损害，从飞利浦这款产品清除大颗粒的实测效果来看，虽不及夏普产品在同实验中的表现，但清理效果在可接受的范围之内。

从PM2.5下降趋势上来看，飞利浦这款产品在20分钟最大风量的净化后空气中的PM2.5值下降到56.52，与初始值相比下降了五分之四的污染物，当PM2.5值下降到75左右后净化的速度明显减缓，虽然在12分钟以后的净化效果减弱但PM2.5最终为56.52的数值是上一期两款产品都达不到的净化效果，不知在接下来的测试中沃讯V88是否会挑战成功。

沃讯 V88

沃讯V88车载空气净化器是此次我们测试产品中个头最大的一个，它同时配备了过滤净化模块、等离子净化模块和负离子净化模块，功能看起来十分强大。但由于沃讯空气净化器国货的身份，在众国外知名品牌的包围中，它的实力我们一直表示怀疑。不过它的净化效果究竟如何还需要真正使用才能知道，现在我们就来看看沃讯空气净化器的表现。

沃讯空气净化器分为清新档和除味档两个档位，当连接电源开机后，机器默认为清新档，此时负离子发生器也随即启动，开始吸附空气中的悬浮微粒和空气中过多的正离子等有害物质，从而保持车内空气洁净。沃讯空气净化器还提供更强净化效果的除味档，实现快速杀菌除味，此档位可以设置为工作5/10/15分钟，用户可以根据自己需要任意设定，且当工作结束后，机器会自动切换为清新档。以上操作还可以通过遥控器来操作，在我们测试的产品中，只有沃讯空气净化器配有遥控器，方便用户操作。

沃讯空气净化器采用双风机设计，可以带来强力的净化除菌效果，虽然比其他产品多一个风扇，但实测的噪音比飞利浦净化器还要低，产品的工作噪音被抑制的很好，噪音程度甚至可以媲美上一期的两款“小家伙”了。

在经过20分钟的净化过后，沃讯V88将PM10的数据从8.96降低到2.19，下降率仅次于此项测试中排名第一的夏普车载净化器，看来宽大的滤芯对10微米以下的污染物过滤是有效果的。

看到此数据我们也为之惊讶，没有想到沃讯V88对于降低PM2.5的效果是目前测试效果中最好的一款，虽然20分钟过后车内空气质量没有达到国家在2016年将要实行的标准：PM2.5＜35，但从图表中前7分钟的净化表现让我们相信沃讯V88在短途驾车时的实用性很强。

结语：通过对大滤芯的产品进行测评我们发现这两款产品在降低PM2.5方面的效果要比上一期两款产品明显，沃讯V88以其更大尺寸的滤芯带来了更强的净化效果，但过大的净化器也让其只能摆放在后排头枕处。对于飞利浦这款产品它最大的优势在于可悬挂在头枕后方，这样出风口吹出的净化空气会环绕在乘客周围。还有一项值得注意的是虽然两款产品的滤芯更换时间基本相同，但沃讯V88的滤芯只需要50元左右，而飞利浦的 Go Pure则需要300元，所以性价比不言而喻。由于此次国产品牌的优异表现，我们下期的测试目标锁定在国产名牌：亚都 BG200和一款结构分明的多层滤芯产品：V3 车用净化器。