机油选购实用指南来到了第二期，经过第一期的磨练我们已经得到了很多的经验，但这还远远不够，在尽我们努力给大家带来实用而又有趣的机油选购信息的同时我们也深深认识到了自己的不足，所以本期我们尝试做一些改进，也希望各位读者在看文章的同时也能为我们提供更多的意见，让这个栏目更好的走下去。

言归正传，本期机油选购指南我们选的主角是嘉实多（英文名称：Castrol），作为现在乘用车润滑油市场的三大主力之一的嘉实多已经是一家拥有百年历史的老品牌，关于品牌的历史这里不再更多的描述，有兴趣的读者可以参看其官网的“嘉实多百年”栏目，作为官网能像嘉实多这样把自己的历史和变迁介绍清楚的国内官网可不多。

嘉实多从蒸汽机开始制作润滑油，又积极的参与汽车赛事，创造了很多个成绩，同时也获得了在润滑油方面的技术研发实力，从而开始发展壮大。 而对于中国市场，嘉实多早在1989年就在国内设立了办事处，而98年在深圳的蛇口建立了润滑油的调配工厂，可以算是非常早的进入了国内市场，而2000年嘉实多又被急于扩张的BP集团所收购，成为了BP旗下的品牌，在这之后，嘉实多在国内的发展不仅没有减慢，反而开始迅速的扩张；最典型的例子，原本BP集团的自有润滑油品牌BP 威士高（Visco）系列在国内也有不错的市场，但在收购嘉实多后，为了避免公司内部的竞争，BP将自己的威士高系列撤出了国内市场，让淡绿色的一代“神油” BP威士高 7000成为了绝唱，不过在这让位与资源整合的大战中，嘉实多也获得了更好的发展环境，时至今日，已经发展成为润滑油世界位列前三甲的大型公司。

说了这么多故事，下面就来聊聊产品，嘉实多的产品线可以说很简单又可以说很混乱，说它简单是因为高中低端产品系列区分明显，高端 极护 （EDGE）系列，中端 磁护（Magnatec）系列，低端嘉护（GTX）系列。而说它复杂，是因为每个系列中除了标号和认证标准不同，还存在很多细分类别，比如同样的极护（EDGE）系列，则下分普通款、专享款（EDGE Professional）款，以及动力款（EDGE Sport），市场上甚至还能见到不在国内售的 方程式配方款（Formular RS）和（EDGE Syntec）款。

去年又新上市了极护 钛流体强化技术款（Titanium）更加让用户混乱，好在嘉实多进行了整合，在国内市场主推新版的钛流体强化技术款（Titanium）极护和磁护这两个主推的品种，常见的标号也都固定在了0W-40（极护）和5W-40（磁护）。

●嘉实多 极护 钛流体强化技术 （EDGE Titanium）

API SN 0W-40 全合成机油

作为嘉实多最近的旗舰 极护钛流体强化技术款拥有德国厂商的大部分认证，同时提供0W-40、5W-40、5W-30、10W-60等四种型号。与之前的型号相比，用嘉实多的说法，新款极护加入了液钛配方，拥有油膜的自适应能力，不过很可惜的，虽然嘉实多为极护启用了专门的域名网站，但国内根本无法查到这款油相关性能参数，只能参考北美地区产品的性能参数，而即使是这样嘉实多也在性能参数上有所保留。

因为北美地区销售的同系列产品标号与国内品的标号不同，主推的型号为5W-30，与国内的0W-40产品在某些数据上会有较大差距，所以表中有数值的项目仅供参考，等我们拿到国内版本产品的性能数据后会再另行撰文分析。

●嘉实多 磁护 （Magnatec）

API SN 5W-40 半合成机油

磁护近两年的广告攻势很猛，停车倒置的广告一直在播，再加上没那么多型号和分系列，所以比较好认，在市场中销量不错，不过磁护也一样没有提供相关的性能参数，有参数的最接近版本就是北美市场的 磁护 Magnatec 5W-30的参数，肯定与国内的5W-40版本的参数有出入，但也可以作为参考。

美版嘉实多磁护性能参数：

鉴于磁护主打的是避免低温启动时的磨损，所以特注意了一下这款油的40℃低温运动粘度，指数在53.5，这是一个很好地成绩，虽然国内版本的这个值肯定要高一些，但对于一款半合成机油，能有这样的成绩也是非常不容易了，甚至超越了许多全合成机油的性能参数。

●嘉实多 极护 专享（EDGE Professional）

API SN BMW Longlife I 5W-30

嘉实多不仅在零售市场有着不错的表现，在配套市场也有很大份额，像这款宝马定制的极护专享就被宝马的各大4S店广泛使用，不过为了环保考量，4S店所使用产品都更换为标准的208升油桶装，而加注时都是用可以精确到毫升的专用机油加注机来加注，免去了塑料桶的包装不仅节省成本，也环保很多。

嘉护系列的二类矿物油对于现在的家用车来说等级比较低，不建议选择，所以这里就不在多费篇章介绍了，这几款油的亮点就在于都达到API最高的SN等级，这在矿物油中还是比较少见的。

●防伪标识齐全

极护的专享本来只针对4S店渠道销售，但现在各路油商神通广大，各种油品都能在零售渠道见到，而嘉实多的假货也不在少数，所以防伪成为了个很重要的问题。

嘉实多在正品防伪方面的工作，做的真的是到位桶身的前后标贴都带紫外线水印，桶身喷码还要配合瓶嘴的喷码，而最管用的却是一张小小的防伪标签，这个标签来自于广州的正迪。

在国内销售的全部机油都有这个防伪标签，这不仅是个一次性的易碎签，还在标签中加入了黑色的立体纤维丝，成品标签将进行照片留档，在拨打防伪查询电话时，除了核实标签上的六位随机码外，还会有专门的工作人员人工与查询者核对标签图像上黑色立体纤维的位置，由于黑色纤维的位置是完全不固定的，所以通过对留档图像中纤维位置的描述可以核对标签的真伪，虽然人工操作有些费事，但防伪的能力没的说。

●关于价格：

本系列的第一期，我们专门总结了几款同品牌油在几大电商网商网站上的价格，不过效果并不好，一是因为电商网站的价格变化非常大，经常有大力度的促销，会让某一款油的价格在短时间内变得很低。而且大部分电商在供应商的把关方面还是存在问题，从电商以及网商出购买的油品也经常会有投诉的现象出现，所以辨别好真伪选择正品才是最重要的，对于经常浮动的价格，还是自己动手随时查的比较准确。

结语： 其实市场还有很多嘉实多系列的水货存在，而且很多人对研究这些不同系列不同标号的机油产品乐此不疲，而作为编辑，我们现在最想得到的就是国内销售版本产品的性能参数，这样才能看出产品的实际性能，而产品性能指标的公布与否全在厂商，我们希望有一天能让所有的厂商都能拿出过硬的数据参数，让消费者不要再被一堆华丽的技术名词所困扰，能买到最合适自己的机油产品。