访谈车主:卢先生
车主职业:外企公司白领
购买车型:一汽大众高尔夫 1.4T 自动挡
车辆颜色:炫清蓝
购车时间:2010年
车主卢先生是某外企公司的一名白领,平时工作很忙,只有周末才能开车出去散心,打高尔夫球、钓鱼、登山等等,看得出来他本人比较注重生活品质与细节的。与卢先生认识还是通过我们爱卡的社区活动,与他接触下来,每一次攀谈都会有不同的收获,而且感觉他本非常具有亲和力。
卢先生对高尔夫6轿车也是情有独钟,据他介绍,在车还未上市时就已经预订了,当时不仅加价还要苦苦的等,相信很多高6车主都有感受。提到车后卢先生也为此车花费不少,改装真皮座椅、贴膜,换GTI头灯总成等等,总之就是让自己的爱车更完美一些。
转眼间车子已经两年了,公里数虽然不多(3万多)吧,但已经过了质保期。作为他的好哥们同时又是一个资深汽车用品编辑,在我的强力推荐下卢先生使用了嘉实多极护机油。
推荐理由1: 当今发动机所承受的压力是10年前的2倍多,而极护新一代全合成润滑油采用先进的钛流体强化技术,拥有独特的油膜自适应能力,可降低高达20%的发动机金属面接触,从而降低摩擦损耗,让发动机发挥极致性能,同时在行业内树立了的领先地位。
推荐理由2: 嘉实多极护机油是大众的推荐用油,最适合大众汽车使用.
推荐理由3: 卢先生换装的嘉实多极护是0W-40粘度,0W可以在零下35度使用,不过北京的气温用10W就可以满足了。同时机油符合API(美国石油协会)在2010年推出的最新SN标准,并符合大众的VW502/ VW505认证,这就说明大众车可以放心使用。此外,嘉实多极护更为BMW、奥迪、捷豹、路虎等世界知名汽车品牌所推崇。
卢先生这款车虽说有两年,但车况依旧属于新车。新车气密性很好,活塞和气缸之间间隙小,这样就需要油膜薄一点的机油。如果厚了的话反而会增加运动阻力,加大气缸摩擦,造成损坏,油膜厚点的机油更适合老车。嘉实多极护0W-40虽说油膜薄了,但是它的抗剪切性并不差,有12.8。因此选择这款嘉实多极护可以说非常对这款车的“胃口”。
使用之后,据
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!