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雪铁龙凯旋换统一合能试用感

    我的雪铁龙凯旋旗舰版已经开了6年了,跑了接近11万公里,目前还在持续增加中。按照4S店工作人员的说法,在使用全合成机油的情况下,我的爱车的换油里程应该是15000公里。

    在车辆出保以后,一直都使用粘稠度为10W-40或5W-40的润滑油。在10月份壳牌统一合能的合能专家团成立仪式上有幸得到了1瓶壳牌统一合能9系润滑油,是黑色桶的,看起来挺漂亮的。据介绍说该油使用了壳牌统一UP+优能技术,选用先进的PAO全合成基础油,经脉冲技术调配而成。虽然看起来有很多不错的卖点,不过我个人认为产品好不好还是要自己试试才有发言权。

    恰好保养周期已经到了,按照惯例准备好机滤、空滤准备去换油,不过这次还专门买了一桶发动机清洗油。

    来到店里,师傅把机油螺丝拆下,机滤不拆,将旧机油放干净后,把机油螺丝拧好,就把这瓶清洗油加入发动机,然后让发动机运转5分钟左右,然后再加入润滑油。放出来的清洗油和之前放的润滑油一样,都比较黑,看来有点效果。再把机滤拆下来换新的,再加上这瓶壳牌统一合能9系润滑油,然后把空滤换了,顺利完工。

    接下来就是实际感受了,做了这次保养之后感觉,机器响应比原来快了一些。忘记说了这次的粘稠度是0W-40,冷车启动时噪音没有变化,热车之后发动机的噪音有所减少。整体感觉这款油确实不错,感觉车子比原来有劲了,油耗在市区维持在每100公里9.8L左右,当然这只是我一家之言,高速及长途行驶还有待观察。

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