安吉星系统作为较早落地国内的车载信息服务系统，从2009年起就已经搭载在凯迪拉克的赛威车型上进入市场，经过3年多的发展壮大，已经覆盖了通用集团在国内的大部分车型。而安吉星手机客户端的推出也让这个车载平台所能实现的功能再一次进化，如今安吉星手机客户端已经发展到了第二代，前不久我们对凯迪拉克车型的安吉星系统进行了简单的试用，下面就来分析一下本次试用的效果。

安吉星搭载于通用集团的全系车型下，所以用户数量方面要比其他对手有着较大优势，而在手机客户端方面，由于开发较早所以功能上也处于较领先地位。另外手机客户端软件对于目前主流的五大智能手机操作系统黑莓都提供了相应的版本，用户只要拥有智能手机就可以免费从相应的平台下载安吉星软件。

凯迪拉克作为通用集团的高端品牌已经在全部车型上都标配了安吉星系统，并且为车主提供三年免费的安吉星系统的使用权，而通用旗下其他品牌都只提供一年免费服务。虽然是共用安吉星平台，但凯迪拉克为车主提供了专属一对一的安吉星服务顾问，并特别享有维修保养预约辅助、客服代为拨打转接电话、酒店机票预定和全国天气预报的查询服务。

手机客户端试用体验

在推出手机客户端之前，安吉星系统基本都通过呼叫客服平台来提供相关服务，但手机客户端的推出实现了车主和车辆之间的直接通信，极大地扩展了安吉星系统的可使用范围，通过专用网络传输信息，已经基本具备了车联网概念的雏形。

要使用安吉星手机客户端需要先在安吉星网站（www.onstar.com.cn)上进行注册及认证，提供车主的相关信息才能完成这个步骤，注册完成后在手机上安装相应的安吉星客户端软件，

遥控启动功能：

远程遥控操作功能是这套手机端软件的核心功能，其内置的上锁解锁、远程启动以及停车位置提示都超级实用，特别是远程启动。有了手机平台的帮助，远程启动真正不再受距离限制，冬天早起可以在被窝里就热上车，而上车后迎接你的不再是冰冷，而是已经暖烘烘的车厢，这是一件多么惬意的事呢？

虽然远程启动已经实现，但从总的试用感受来说还并不完美，首先是反应的时间较慢，系统提示虽然是1-3分钟，但实际情况都要稍慢一些，如果碰上所在位置手机信号不好的情况还有操作失败的可能。另外如果远程启动能设有定时功能，或者加入车内空调以及电加热系统的控制功能的话，这套系统才会更完美。

车辆位置提示（寻车）功能：

车辆位置提示功能（寻车）功能一般都集成在车钥匙上，但手机端远程遥控的加入同样让寻车不再受距离限制。不过也要注意，找不到车的情况一般都发生在庞大的地下车库区，如果车辆停在较深层的车库，手机信号减弱会让车子处于“不在服务区”的状态而无法接受指令，所以要想系统工作正常，尽量选择手机信号好的位置停车是现世最好的解决办法。

手机端目的地搜索及上传功能：

手机端目的地搜获其实是利用手机端内置的谷歌地图功能来查找目的地，目的地共享和上传给车辆才是最终作用，手机上操作始终要比车载导航系统的操作来的方便，可供查询的信息点也比车载导航的地址库要详细的多。

需要注意的是，手机上的目的地搜索是需要使用手机的3G或数据传输的，所以会产生一定的流量费用，没有网络流量套餐的用户使用时要注意这一点。

安吉星系统疑问解答

关于安吉星手机客户端在使用中的一些问题，我们也与凯迪拉克的相关工程师进行了沟通。

首先，关于远程遥控车辆功能反应的问题：

安吉星系统的手机端软件是通过手机网络的运营商（中国电信、联通、移动）所提供的2G或3G数据服务与安吉星客服中心进行通信和指令发送的，所以手机网络信号的强弱会对服务的反应速度有一定的影响，有可能造成指令反应的延迟，或者错误，在这种情况下移动到信号覆盖良好的地方再次操作就可以排除这方面的问题。

其次，在遥控指令反应时间方面：

由于很多用户都反应在使用中碰到遥控指令从发出到执行需要时间较长的问题，凯迪拉克的工程师给出了这样的答案：现阶段网络通信的速度限制，还要保证车辆的安全性，所以客户身份验证程序会有一定的时间消耗，造成遥控指令反应的时间较长，但相信随着网络和身份验证的技术手段的提升，这个反应时间在将来肯定会有所减少。

安吉星系统本身的网络数据通信方式是专有的。为了保证网络的安全及相关数据传输，安吉星采用了保密性较好的CMDA网络进行车辆遥控指令的下发，另外，凯迪拉克在安吉星系统的应用方面是最全面的，并且在未来还将推出更多的专属服务。

结语：安吉星虽然是现在最为全面的车载信息服务系统，但手机客户端的出现改变了市场的格局，也让车联网的概念朝着实用性方面又迈出了一大步。只是现阶段无线网络以及技术方面的限制，让这个系统在反应时间还有些过长，让用户体验受到了影响，希望在今后的版本中能改进这个问题，并加入新的功能，让更多的车主享受到新技术所带来的便利性。