韩泰轮胎助力上海大众斯柯达红牛队成功卫冕国家组车队年度总冠军,贵州百灵队获国际组车队年度亚军
韩泰轮胎特别针对每站不同极端路况和天气条件提供最佳轮胎解决方案
体育营销作为韩泰轮胎“Driving Emotion”品牌理念的重要释放途径,已成为其营销战略之一
(中国上海 2012年12月3日)经过历时4个月的激烈争夺, 2012年度中国汽车拉力锦标赛(CRC)终于于11月25日在黑龙江漠河圆满落幕。韩泰轮胎再度携手的两支实力车队凭借本赛季出色的表现最终战绩不俗——上海大众斯柯达红牛车队成功卫冕国家杯两驱组厂商车队年度总冠军,其车手台湾小将林德伟也成功卫冕国家杯年度车手总冠军;贵州百灵队仅以2分之差获国际组车队年度亚军。
ldquo;非常高兴上海大众斯柯达红牛队凭借出色且稳定的发挥成功卫冕车队和车手年度总冠军,同时也对贵州百灵队不屈不挠、永不放弃的拼搏精神感到敬佩与感动。”韩泰轮胎营销战略部部长权赫振先生说,“2006年韩泰轮胎开始赞助CRC,致力于为合作车队和车手提供安全、最适合的轮胎和技术支持。6年来我们与CRC共同努力并相互支持,CRC中体现的坚持拼搏精神也鼓舞着韩泰轮胎不断成长、迎接挑战、并实现自我突破。2013赛季,韩泰轮胎将与CRC再度携手。”
2012赛季CRC的赛程压缩为赛道特性更为迥异的甘肃张掖、北京怀柔、浙江龙游、黑龙江漠河四场比赛,竞争更为激烈。韩泰轮胎第四次合作的上海大众斯柯达红牛车队,自2012开赛以来便以王者气势力压群雄,连续取得国家杯两驱组各分站冠军,并于第三站浙江龙游凭借积分榜的绝对领先优势提前卫冕该组别年度总冠军。另一支合作车队--贵州百灵车队在本赛季异常坎坷,在首站出师不利、第二站跌出前三名的不利局面下,全队调整心态、重振旗鼓,凭借顽强的毅力、齐心协力连续夺得浙江龙游和黑龙江漠河两个分站冠军,最终以2分之差的总积分获得国际组车队年度亚军。
为支持实力战将斯柯达红牛队和贵州百灵队再次冲击2012年度总冠军,作为多次与两大车队合作的韩泰轮胎特别针对每站不同极端路况和天气条件提供了最佳的轮胎解决方案。在首战张掖及龙游几乎全程崎岖多弯的砂石赛道,张掖并混合沙尘漫天,专为坚硬颠簸砂石路面设计的韩泰赛车轮胎万途仕(VENTUS) R203和R204表现出强劲的牵引力和制动性能,同时针对酷暑高温赛道,R203和R204巨大承压力也使其实现爆胎零纪录。
针对怀柔站多数是柏油公路的CRC最为独特赛道,韩泰轮胎特别配备的极端路况用胎——干地胎万途仕(Ventus)Z209和湿地胎万途仕(Ventus)Z213,不仅在柏油路面发挥超强抓地力和转弯时的制动性,令车手在硬路自由发挥 “魔鬼速度”。同时其在湿滑路面上更能突显出稳定的制动性,并能快速排水排泥。
作为本赛季的收官之战,赛道以冰雪和砂石路面为主的黑龙江漠河成为各大车队的攻坚之战,精彩与激烈程度不言而喻。韩泰轮胎专为冰雪路面和险峻弯道路况设计的VENTUS(万途仕)SR10,其在雪地牵引性、制动性、平衡性和冰面抓地力等方面均有卓越表现,为车手在冰雪路面赛段的高水平临场发挥提供最有力的技术保障。在漠河圣诞村的收车仪式现场,夺得年度车手冠军的林德伟兴奋的表示,“虽然过程很坎坷,但非常开心最后能再次拿到年度车手总冠军,4场比赛轮胎表现一直都比较稳定。”
为更好的诠释“Driving Emotion”品牌理念,体育营销已成为韩泰轮胎的重要营销战略之一。目前,国内除了六度与专业赛事CRC合作,韩泰轮胎已连续四年独家赞助大众赛车比赛POLO杯,并培育了多位职业车手。全球范围内,2013赛季赛历已新鲜出炉,作为第3年赞助DTM的韩泰轮胎将再度与奥迪、宝马、奔驰三大全球顶级品牌共同演绎速度与激情。此外,韩泰轮胎2012年7月成为欧洲足联欧洲联赛(UEFA Europa League)官方赞助商,赛事赞助延伸至更为广阔的领域。
上海大众斯柯达红牛车队
贵州百灵车队
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?