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4G.云导航深度答疑让车主选择无后顾之忧

    欧华4G.云导航自发布以来,无疑成了行业内外的热门关键词,而对于用户,他们最关心的问题是什么呢?毫无疑问,费用和服务才是车主们最关注的两点!我们针对4G.云导航的通讯费用,服务费用,以及服务体验这几个方面进行了更深层次的剖析,也让车主们确保在大师系列价格基础上,基本不需要额外支付更多的费用就可以轻松享受云生活。

   附:4G.云导航主机评测:http://gdowa.com/news.php?id=187

4G.云导航深度答疑让车主选择无后顾之忧

    一、关于费用

    问题1:4G.云导航云中心服务是否免费?

    回答:4G.云导航为用户提供的服务有两个部分,一个是基础的服务,一个是增值的服务。(增值服务现暂无)

    基础服务是终身免费的。这里基础服务,是指车载机上所示意的各种功能和服务,如:“云中心服务”、“天气服务”、“云播报服务”、“语音导航服务”、“违章查询服务”、“维护保养预约服务”、“车载电话功能”,以及其他各种信息推送服务。这些服务中,每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的。

    问题2、4G.云导航的通讯费是什么标准?

    回答:每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的。额定的使用量定为:每月语音通话量120分钟;每月数据流量30M。超出额定部分的使用,是会产生费用,这部分的费用是需要用户支付的。超出通话费为0.20/每分钟;超出的数据流量部分为0.03元/每M。

    问题3、4G.云导航的通讯费是以目前市面通讯资费标准收取还是欧华与运营合作给予车主的优惠标准?

    回答:每月额定使用量范围内的全部通讯费用是免费的。超出部分的收费标准,如上所述。这个收费标准是优惠的,仅限于欧华4G云导航提供的相关服务。

    :问题4:车主以什么方式缴纳4G.云导航通讯费?按月还是按年缴纳?

    回答:每个4G.云导航上,都安装有一个通讯模块,通讯模块里面,包含一个联通的SIM卡。这个SIM卡上,有联通的号码,此号码与普通联通手机号码类似。充值没有时间限制。

    二、关于服务

    问题5:如果车主没有续交通讯费,4G.云导航能使用的功能还有哪些?

    回答:如果由于超过额定使用量(如,用户经常使用车载电话等等),会导致超出额定通讯量。如果不及时续费,车载机的通讯功能会被停止,车主只能使用车载机的本地导航功能,而无法使用其他的功能。

    因此,建议车主用户能预先给车载的SIM卡号码一定金额的充值,这样即使出现使用超过当月额定量的情况,会从充值中扣费,而不会导致由于超过额定使用量而被停止服务的情况。

    问题6、4G.云导航功能很强大,除此之外,我们还关心功能体验问题,比如接通了OWA云中心,到后台反馈的时间长短是否有规定?

    回答:欧华4G云导航服务除了功能很强大外,更注重的是用户的体验。实际上,欧华4G云导航服务分为四种类型:

    第一种类型是自动类型的服务(如:天气服务),这种服务是不需要人工干预的,完全有服务系统程序自动完成,当用户发出这一类服务请求时,服务程序会自动计算结果,并把信息发回给用户车载机;

    第二种类型是半自动服务(如:车主违章查询),这类服务有可能可以通过系统服务程序自动完成,但也有可能无法自动完成。当服务可以由服务程序自动完成后,结果会自动发回给车载机;如果不能自动完成,会给车载机发送一个等待消息,同时将这个服务请求转发给服务人员进行人工处理;

    第三种类型是人工服务(如:协助导航),这类服务是通过车主来电后,针对车主的请求,进行对应的服务;这种服务是实时的,不需要用户等待,服务的结果会在与用户通话结束后立即处理。

    第四种类型,是推送服务(如:云播报、交通信息、通告、通知、周边信息等等)。这些服务是不需要人工干预的,是完全由服务人员进行管理,制定推送内容和推送规则)。

    问题7:接通OWA云中心之后,一直在等待后台信息,会不会因信号或者其他原因不了了之?或者如何避免?

    回答:有一个情况是需要说明的。4G.云服务的应用场合是特殊的,首先是利用无线网络,其次是在运行中的车辆上。无线通讯总体来说覆盖面达到很大范围,但是在某些地区地点,不排除仍然有通讯死角的情况;再有就是运动的车辆,对无线网络通讯也会造成不连续的情况,因此,接通OWA云中心后一直在等待消息的情况,应该是由于下行数据的中断而导致用户无法收到。

    实际上,新的版本中,我们用了另一个通讯办法,就算车辆在信号不好的地方收不到下行数据,一旦到了可以通讯的地方,这个信息会完整的呈现。

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