一、车机行业艰难且行,便携式导航仪雄风不再
在探究2012年导航业前景之前,我们来看下国内导航业的发展现状。
2011年是车载影音行业大洗牌的一年,由此带来的竞争是相当激烈的,无不考验各厂家的实力。加上近年来一些汽车电子企业面对激烈的市场竞争和经济衰退的现状,转而投资如金融行业和房地产业等取巧行业,尽管从价格战到技术战无不开足“火力”,推出各有特色的系列功能或服务,然而令消费者失望的是,多数是“雷声大,雨点小”。整个车机行业都在艰难且行。
而便携式导航从2007年的井喷式的发展,一跃成为一个普通的大众产品,2008年走入低迷,尽管在2009年有所回升,但还是开始放缓增长的步伐。影响便携式导航前进的原因众多,除了山寨机市场注定了其短暂爆发期的结果,还有移动终端及车载市场对便携式导航的挤压,加上上游图商也面临横行于世的盗版地图,便携式导航市场再不是曾经的“蓝海”。
e路航导航平板M35
全球知名导航企业远峰科技2010年初提出移动终端导航和车载导航平板的概念。远峰CTO戎海峰在2009年便预言:“移动终端导航将分流部分便携式导航市场。如平板电脑、智能手机等移动终端的用户量不断扩大,以及在其基础上的应用逐渐增多,便携式导航将面临严峻考验。而移动终端以往的缺陷,如续航能力差、显示屏小等问题将逐渐得到解决,因此移动终端导航所占的市场份额也随之不断增加,其中平板导航将是未来的主要增长点之一。”
二、导航平板大行其道,远峰引领导航新王朝
正如戎海峰所预言的,2012年,平板不仅在手机、电脑行业普及,同样在GPS领域也带给车友全新体验。导航行业迎来全新时代,远峰推出的车载导航平板概念掀起热潮,在欧美市场反响极佳,在国内市场上也引发众多厂商跟风。
业内人士分析,远峰推出车载导航平板产品,既是远峰继续深入汽车电子行业的延续,也是开始涉足平板电脑等消费类电子行业的信号。一个产品,横跨两个产业,远峰e路航导航平板也将因此受到更广泛的关注。
以远峰在汽车电子行业的地位、YFinside技术平台的实力,再加上e路航的品牌知名度,以及时下最受欢迎的安卓4.0,业界都十分看好远峰e路航车载导航平板的前景。
E路航毫无疑问是当今导航产品中最知名的品牌,而远峰作为国际上最有影响力的导航企业,来对这一品牌进行运作,则意味着e路航品牌将更具价值和生命力。加上远峰YFinside标准的背景和技术实力,未来e路航代表的不光是无与伦比的产品品质,更是产品和技术的创新。
远峰推出的e路航品牌车载导航平板,让导航产品不仅具备专业、稳定的导航功能,同时还兼具在线观看电影新片,畅享大屏游戏、网上冲浪。而奇正、欣万和、易图等导航厂商都跟随其后,在YFinside技术标准的平台上,纷纷推出导航平板抢占市场先机。
三、地图商、语音技术提供商为远峰e路航导航平板添双翼
远峰e路航导航平板在Android 4.0系统基础之上,将网络、影音、游戏、导航应用变得无限强大。而某知名地图商、某语音技术提供商与远峰在这一项目上的结盟,更是为e路航导航平板在导航、平板两个市场独领风骚插上了两只强有力的翅膀,在线升级服务和全语音控制将成为远峰e路航导航平板决胜市场的大砝码。
远峰自主研发的行车助手
e路航导航平板可定制个性UI
语音影音点播
据远峰方面负责车载导航平板项目的高级产品经理牛浩田透露,远峰将与某地图商独家合作,将云服务深度植入产品,为用户提供系列在线体验,如在线地图升级、在线数据扩展、导航助手等。而远峰究竟会与哪家图商深入合作,却还在保密阶段。
Iphone4S新开发的siri语音助理应用,让众多果粉兴奋不已并为之倾倒。如今语音应用已成为消费类电子产品的热门应用,远峰历来便是在行业里领先新技术开发及应用的风向型企业,本次在导航平板上面再一次表现的淋漓尽致。除了和知名图商合作的在线升级服务,另一项让用户心动不已并期待的应用便是语音。
远峰与某语音技术提供商的合作,将为导航平板实现全语音控制系统,包括两个方面:一个是语音识别技术,识别率颇高,可与siri媲美;另一个则是自然语言理解,即把文字转化成为机器语言和指令。通过与这家享誉国内外的语音技术提供商的合作,加上远峰YFinside技术平台,导航平板这两方面都在云端服务器上实现了应用。由此,导航平板为用户提供的车内全语音声控操作体验,彻底改变汽车现有的人机信息交流方式,解放出驾驶者的双手和双眼,使驾驶更具备人性化魅力和个性化特色。加上在地图上集成的一些沿线餐饮娱乐旅游信息、YF音乐点播、影音播放,以及语音控制设置如白黑天模式、音量大小等,不管是对于驾驶者还是对于乘车者,车上生活都更加丰富了。
更多内容:远离“碰瓷党”E路航发布行车记录仪R30
http://yp.xcar.com.cn/201207/news_572806_1.html
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?