[XCAR 用品 原创]

日前，某市场调查机构发布了2011年度中国汽车消费者趋势分析报告。在过去的一年中，轿车的市场占有率开始呈下降的趋势，而与之相对应的是SUV车型的关注度及市场份额开始提升。轿车原有的市场份额开始被SUV等车型所占领，这也使得各大厂商推出SUV车型的热情达到前所未有的程度。而随着SUV市场的扩大，其配套轮胎的供应也引起了各大轮胎厂商的重视，今年的轮胎市场上SUV用全地形（AT）轮胎成为了各大厂商主推的产品，锦湖Road Venture SAT KL61就是这样一款专为SUV车型设计的全天候全地形用轮胎。

在过去的几年，SUV车型想自己换套胎是个很麻烦的事情。由于市场需求较小，所以大部分品牌的SUV用大尺寸轮胎都未国产，供应市场的主要产品基本都依靠进口，缺货现象很普遍。除了4S店渠道外，车主很难在配件市场中买到合适型号的轮胎，为了一套胎经常需要等上2-3个月甚至半年。不过这个局面从去年开始就有了改观，许多品牌开始在国内生产SUV用轮胎；锦湖也不例外，Road Venture SAT KL61就产自锦湖的南京工厂。很多人可能对国内生产的锦湖心存疑虑，但实际从去年的曝光事件发生后，锦湖为了挽回市场已经做了许多工作，从产品质检到售后质保都开始执行更严格标准，所以说现在的锦湖产品质量还是可以放心的。

【KL61在锦湖产品线上的定位图】

质量可以放心，但性能好不好就得靠测试来检验了，本次的KL61测试我们选择了比较大众化的丰田RAV4 作为测试用车，以体验KL61在这种城市SUV车型上的表现。

KL61 时尚&越野

KL61是锦湖轮胎Road Venture系列里的一款高性能主打产品，其名称中所含的SAT是Stylish All-Terrain 的缩写，按锦湖的说法是时尚型全地形轮胎，相比以前的全地形越野轮胎，KL61的胎纹设计确实是融入了一些设计的元素在里面，不管性能上如何，首先一看到胎纹就能感觉到KL61的越野风格。

【TIRE RACK上的车主对KL61的评价】

KL61其实在北美市场已经是一款非常成熟的产品，并且在许多大型皮卡车主中很受欢迎，在北美最大的网络轮胎销售商TIRE RACK的网站上可以查到许多车主对其的评价，这些评价涉及使用感受、行驶安全性、制动力（雨天、雪天、冰路面等）、噪音等各个方面，从这些真实的车主对KL61的评价来看这款产品在北美地区的口碑还是不错的。不过我们也注意到，北美地区的KL61轮胎主要产自韩国，只有部分型号是产自国内的产品，不知道这是否与中美之间的轮胎贸易摩擦有关。而国内生产的KL61提供了从16寸到17寸的9种型号轮胎，适配车型从丰田RAV4到三菱帕杰罗(参数|询价)都有。

KL61细节及胎纹设计

Road Venture SAT KL61是锦湖目前超高性能轮胎系列里定位最高的全天候越野轮胎，设计时针对越野和城市道路双重要求都进行了优化，以求得轮胎的最佳平衡点。KL61的胎冠拥有4条不规则的主花纹沟槽，用以提升雨雪天气的排水性能，胎肩的触须状花纹沟槽能够改善湿滑路面下的弯道抓地力，更能够有效的分散横向压力，增加弯道内轮胎接地面积，对于SUV车主来说，这是能让车辆脱困的一大保障。

轮胎边缘的锯齿型花纹块能起到提高排水性能的作用，以确保轮胎在湿滑路面的优越操控性。主花纹的3D立体式设计可以防止轮胎异常磨损，并提供在泥地和碎石路面上的自我清洁能力。锦湖在设计时也使用了自家的ESCOT技术对KL61的轮胎结构形式进行了优化，使之能在极端状况下有效防止轮胎变形并降低轮胎运行时的疲劳强度；同时使轮胎均匀受力，有效提升轮胎耐磨性能。为了提前防范可能发生的轮胎问题，锦湖还为KL61设计了独特的旋转磨损指示标识，通过这个标识车主可以很直观的观察到轮胎的偏磨，并预测轮胎更换时间。作为高端产品，KL61也加入了轮辋保护系统，防止在极端路况下的轮辋损伤。

行驶感受与越野测试

将测试车原配的公路型轮胎换下后，KL61成功的接过了接力棒，开始领跑这辆RAV4。不过说实话，KL61刚换上去的时候还真不太习惯，花哨的硬派越野风格花纹跟这辆稍显秀气的城市型SUV有点不太搭调，或许日产奇骏(参数|询价)这样的造型硬朗的SUV才更能Hold住这样的轮胎花纹。

实际开上路后我们对这款胎的印象马上有了改变，本来以为这样的胎会很硬很吵，但实际路感跟我们的主观判断完全相反。KL61的深胎纹再搭配较软的胎面营造出了一种很“柔软”的路感，相比之前原车所配的公路型轮胎，KL61在行驶中更富弹性，就像穿惯了白球鞋后突然换了双厚底的“回力”，脚感立马儿舒服了很多。路面的坑洼在传导到轮胎前就被胎面的深沟槽和大花块所吸收，细碎震动可以被完全屏蔽。而碰到大的起伏或坑洼时，那种充满弹性的震动也会让乘车人舒服许多。但与此同时，轮胎带来的路噪就相对大了许多，不过作为一款越野胎这样的胎噪水平还是可以接受的。

在越野路况下，KL61也延续了同样的表现，对干燥泥土路面和碎石路面的震动吸收的也很彻底，虽然与纯粹的越野轮胎相比还有很大差距，但与大部分城市型SUV原配的公路胎要舒服的多。

深胎纹与大花块的组合在积水和泥泞路面也能带来更多的抓地力，另外3D立体花纹设计的自我清洁能力让人印象深刻。开车的人都有过从胎纹缝中间挑石子的经历，这是因为普通公路胎的标准凹槽型花纹设计很容易使石子卡入其中；而3D立体式花纹设计使得轮胎沟槽的两侧不再对称，而是形成一定的角度。在泥泞路面或碎石路面如果有石子或异物卡入其中，再回到干燥坚硬路面的时候，胎纹花块受力被挤压而沟槽会产生形变，卡在其中的石子或异物就会顺着有角度的花纹沟槽被挤出，而不是像普通轮胎那样石子被沟槽两侧平行的胎壁卡住，越压越结实。

结语：KL61作为高端产品同样也享受锦湖的VIP保障政策，一年内因道路问题发生的轮胎刺穿、扎伤、胎面划伤等问题可免费更换新轮胎；在轮胎磨损超过50%之前、无论何种原因导致的轮胎撞击鼓包均免费更换新轮胎；另外产品三包期延长至5年，并且在轮胎花纹磨损超出报废标准(1.6mm)之前因制造缺陷导致的轮胎问题均可免费更换新轮胎。 如此多的保障政策可以免除车主使用中的大部分困扰，如果你想让自己的SUV能更有气势，在需要时也能跑跑烂路，并且想让车里的人都做得舒服，换一套KL61将是个很有竞争力的选择。