4月25日,中国导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商四维图新在北京市798艺术区召开主题为“自由驾驶 自在沟通”的发布会,会上展示了新语音与ADAS地图数据这两项前沿技术。
语音导航是指以语音识别、语音合成为代表的智能语音技术。应用在车载领域,语音导航改变传统眼观、手控的操作模式,解放驾驶者的双手和双眼,使汽车更具备人性化魅力和个性化特色。
通过不断完善与更新语音素材,建立语音地图数据库,并在导航地图制作技术中引入更加精确的字音转换技术,从而确保语音识别和语音合成的精度,实现语音技术与导航地图智能融合,更直接的改变了人们的出行管理方式。
ADAS(高级驾驶辅助系统)是利用安装在车上的各式各样传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
高精度地图数据包含了支持ADAS(高级驾驶辅助系统)功能的道路形状、拓扑和其它高级属性,如道路坡度、弯道曲率、车道数或限速数值。通过把汽车当前位置与地图中汽车即将驶入的路段匹配,分析前面公路的状况,提供重要的公路信息预报,在潜在的危险状况发生之前通知或辅助驾驶员操作,让汽车具有更加优异的能效、安全性和便利性。
随着这两项新技术走向寻常百姓家,解放双手对于汽车的安全驾驶有了一个质的飞跃,目前与此项目合作的知名企业包括丰田、大众、奔驰、中国移动、诺基亚、摩托罗拉等上百家。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!