GPS如今已是如此的普及,以至于很多人开始认为GPS存在于自己的手机里,而不是头上的轨道中。然而这些忠诚的机器仍然在履行他们的使命为人类服务。如今,第三代GPS卫星的原型已经在洛克希德马丁公司位于科罗拉多的实验室里开始测试。
第三代GPS系统称为GPS Blokc III,它的研发、升级费用高达55亿美元,依然由美国空军航天司令部负责控制,其总部设在科罗拉多州彼得森空军基地。
如今的GPS的一大问题是信号:你无法在树下、室内以及其它有遮蔽的地方搜索到GPS信号。而新一代的GPS Block III卫星(据说最初研制目的仅仅是为了防止干扰)大大增强了信号,这样你在如今的信号盲点也寻也能接受到了。同时,新GPS的定位会更加准确,从现在的6米级(20英尺)变成0.6米级(2英尺)。届时,你的GPS不但可以告诉你在什么道路上,而且还能告诉你在道路的哪个部分上,比如是在非机动车道上还是在机动车道上。
由于最初设计留下的限制,目前的GPS卫星未能做到军用频道和民用频道的彻底分离,在很长一段时间内,GPS的民用频段(C/A码)就是军用频段(P码)加上一些额外的干扰信号。在新一代的GPS III卫星上,这种状况得到了彻底的改进——民用频段和军用频段得到了分离,增加了专门的L1C民码信号频段。
其他关于GPS III很酷的事情是,美国已经和欧盟达成协议,共享L1C民码信号频段,这样新一代的GPS芯片就能接收来自不同的全球定位系统的信号,比如欧洲的伽利略导航系统,俄罗斯的GLONASS导航系统,甚至是中国的北斗导航系统。GPS III规范还允许一个接受器使用多个系统定位的数据,从而提高准确性。
洛克希德马丁公司预计新一代GPS III系统的第一颗卫星在2014年5月升空,待它组网完成后,我们的生活又将被彻底改变,一起期待吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。