北京,2011年12月16日 - 随着中国汽车消费的持续增长,道路救援服务与百姓生活日益相关。汽车道路救援的领军企业“安联全球救援”(Allianz Global Assistance,简称AGA)坚信越来越多的汽车用户正深切感受到汽车道路救援服务的重要作用。
今日,30余名媒体嘉宾受邀参加安联全球救援在北京举办的“2011道路救援体验日”活动,来到道路救援服务的背后——感受繁忙复杂的呼叫中心如何运行及操作。
安联全球救援中国首席运营官金卡罗介绍说:“我们的道路救援小组2010年共接听了75万通客人求助来电。今年截至到9月份,道路救援小组共接听了74万通客人来电。”
“我们的任务是帮助遇到道路事故的客人度过难关、缓解压力,为客人提供最佳亲情服务。为达此目的,一个高效的专业团队严阵以待:我们的专业顾问经过特殊培训,给客人以无时无刻的关怀;我们精心挑选服务供应商并加以规范;我们时刻改进流程和系统。”金卡罗先生介绍,“希望中国的媒体能够亲身体会我们的操作实力并且了解是什么促成了安联全球救援如今在道路救援服务行业中的领导地位。”
【安联高端道路救援在国内率先采用手机定位技术来确认客户位置】
活动中,与会嘉宾参观了救援体系的中枢——呼叫中心。亲眼看到了救援体系背后复杂、完备的支撑系统。“呼叫中心24小时全年无休为客户提供支持。凭借现代科技信息资源管理库,第一时间通知相关部门展开对应的救援,并向客户不断报告最新情况。始终与客户保持畅通的联络,尽全力使客户尽快摆脱困境。” 金卡罗先生表示。
金卡罗先生介绍安联全球救援可为客户提供综合完备的救援服务如现场快修、拖车、拖吊、找寻递送配件、派送备用钥匙、清空燃料箱、派送燃料、电瓶充电、更换轮胎、派锁匠等。
“我们的救援对象不仅仅是车辆,更是驾驶者。每一次救援都是对‘我们随时随地帮助他人’这一核心理念的最好诠释。”
关于安联全球救援
安联全球救援是世界领先的道路救援、旅行保险、健康和家庭援助关怀等服务提供商。我们的核心竞争力就是以广泛而密集分布的网络来满足人们的援助需求。我们的前身是蒙迪艾尔救援,我们成为安联集团的成员的时间超过15年。全球范围内安联全球救援拥有超过万名员工,40种语言能力,与40多万家服务提供商合作建立了广泛的救援网络。安联全球救援于2003年正式进驻中国市场,并在北京成立在华第一家外商独资救援公司。今天,我们已经成为中国救援行业的领导者。
安联集团与客户和商业伙伴一起,构建了世界上最大的金融组织之一。全球超过7600万的机构和个人信赖我们的专业知识、全球架构、资本实力和安全保障,为客户把握金融机会并规避风险。2010年遍布70多个国家的15万名员工创造了1065亿欧元的收入和82亿欧元的营业利润。而为客户创造的价值更高达914亿欧元。
欲了解更多,请登录安联全球救援中国官方网站:www.allianz-assistance.com.cn
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!