近日,车主陈先生遭遇了这样“杯具”的一幕:在路上爆胎了,要用备胎时却发现备胎气压不足。最后只好花钱,找周边的维修人员前来帮忙。类似陈先生的车主不是少数,很多车主平时容易忽视备胎,轮胎发生故障时,才发现备胎派不上用场。
据专业人士介绍,对于新车的备胎,应及时检查气压,尤其是长途出游前,一定要确保备胎的气压。而对于老旧的备胎,除了检查气压,还应检查有无磨损和裂痕等。对备胎的保养,还包括不能在后备箱放置油品,由于油品会腐蚀橡胶,渗透到备胎的油,不仅会降低轮胎寿命,还可能在使用时引发事故。
值得提醒的是,一些在城市路况行走的车辆,可能好几年不出轮胎故障。轮胎属于橡胶材料,会出现自然老化的现象。长期放置的备胎可能未发挥作用就自行报废。因此,轮胎长期放置五六年不用,建议进行更换或在维修师傅的指导下使用。
据悉,一些车型提供的备胎并不属于专用备胎,如果车主确认其所使用的备胎不属于专用备胎,也可以与其他轮胎交替使用。但那些专属的备用轮胎,例如颜色很鲜艳、尺寸也偏小的专用备胎则不宜长期使用。此外,如果车主将多次修补后的轮胎作为临时备胎,须谨记这些备胎不要放置在驱动轮上使用。由于驱动轮承受更大的负荷,使用修补轮胎可能引发事故风险。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!