近日，车主陈先生遭遇了这样“杯具”的一幕：在路上爆胎了，要用备胎时却发现备胎气压不足。最后只好花钱，找周边的维修人员前来帮忙。类似陈先生的车主不是少数，很多车主平时容易忽视备胎，轮胎发生故障时，才发现备胎派不上用场。
据专业人士介绍，对于新车的备胎，应及时检查气压，尤其是长途出游前，一定要确保备胎的气压。而对于老旧的备胎，除了检查气压，还应检查有无磨损和裂痕等。对备胎的保养，还包括不能在后备箱放置油品，由于油品会腐蚀橡胶，渗透到备胎的油，不仅会降低轮胎寿命，还可能在使用时引发事故。
值得提醒的是，一些在城市路况行走的车辆，可能好几年不出轮胎故障。轮胎属于橡胶材料，会出现自然老化的现象。长期放置的备胎可能未发挥作用就自行报废。因此，轮胎长期放置五六年不用，建议进行更换或在维修师傅的指导下使用。
据悉，一些车型提供的备胎并不属于专用备胎，如果车主确认其所使用的备胎不属于专用备胎，也可以与其他轮胎交替使用。但那些专属的备用轮胎，例如颜色很鲜艳、尺寸也偏小的专用备胎则不宜长期使用。此外，如果车主将多次修补后的轮胎作为临时备胎，须谨记这些备胎不要放置在驱动轮上使用。由于驱动轮承受更大的负荷，使用修补轮胎可能引发事故风险。
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作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
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