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儿童安全座椅国标下月施行市场规范可期

 

    由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》(下称《标准》)将于下月起正式执行。该标准包括对座椅本身的技术要求和所有在售车辆必须强制安装ISO FIX锚固系统装置等要求。

ISOFIX

    近日,记者调查发现,目前东莞市场上儿童安全座椅接受度低,即使有的家长为小孩选购了儿童座椅,却不会正确使用,甚至有的买回来发现爱车不能安装。

    业内人士认为,《标准》正式执行后,必将有效改善目前儿童安全座椅生产市场混乱的现状,并对提高消费者的儿童乘车安全意识起到重要作用。

    案例:急刹车时 孩子被安全带勒住颈部

    今年8月,东莞车主柯先生带着妻儿到广州探亲,在经过道滘与广州交界处的高速路段时差点与前面车辆发生追尾。紧急刹车后,坐在副驾驶位置的柯先生妻子的 唇部与怀里两岁的儿子头部重度相碰。尽管柯先生妻儿都系上了安全带,但妻子牙齿掉了一颗,当场血流不止,儿子头部也受了重伤。

    无独有偶,原本一家人开开心心自驾车到清远旅游,没想到半路一个急刹车,让坐在身边的3岁女儿被安全带勒住了脖子,差点出了人命。发生在今年十一黄金周的事,至今让葛先生心有余悸。

    记者调查了解到,不少家长都会让孩子系上安全带坐在副驾驶位置,有的家长在行车过程中习惯抱着自己的孩子。记者采访的20位车主中,九成车主没有为孩子 购置儿童专用的安全座椅,甚至不少家长并不知道有这种座椅。另外,记者从部分4S店也获悉,消费者在购车时,并不会专门为孩子购置一个专用的儿童座椅。

    分析:安全带是为成人设计 不适合儿童

    据国外权威机构研究结果表明,汽车使用儿童专用的安全装置,可有效将儿童受伤害的几率降低70%左右。欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准,而我国之前对于儿童乘车安全方面没有强制性国家标准,因此造成中国消费者对儿童乘车安全认识还很不充分。

    相关模拟试验显示,在带孩子驾车外出时,40%的家长认为最保险的保护措施是抱着孩子坐在后排,12%选择让孩子自由坐在后排,6%选择让孩子独自坐在后排并系好安全带,而试验结果证明在发生危险时,这些方式对儿童基本起不到保护作用。

    “车辆上的安全带是按照成年人的尺寸设计的,在发生事故时,可最大程度地保护成年人的安全。而当儿童乘坐车辆时,由于儿童高度不够,肩带和锁骨的位置不对应,安全带并不能将其牢固地固定在座位上。所以在发生事故时,安全带也不能起到保护作用。”业内人士分析指出。

    调查:市场上儿童安全座椅鱼龙混杂

    记者调查了解到,目前大部分4S店都有厂家配套的儿童安全座椅。在平时节点促销时,4S店也会将儿童安全座椅作为礼品赠送给消费者,但极少有消费者会考 虑在提车时给爱车安装儿童座椅。“一般厂家都会生产儿童专用座椅,我们车行也有相配套的儿童汽车专用座椅。”新华利车行市场专员罗杰表示,“但我在这里卖 了几十台车,却从来没有人会选配车载儿童安全座椅。”某自主品牌4S店一销售人员也告诉记者,他们主要是卖车,另外也附带卖汽车用品,在他的印象中,多数 人会提出给汽车装潢,却很少人会提出给自己的小孩买个安全座椅。

    记者探访发现,现在很多汽配店也有儿童安全座椅出售,但大多鱼龙混杂,价格从几百到几千元不等,款式大小不一。记者在寮步汽配城几家汽配店发现,儿童安全座椅没有统一的标准,店主也只是一个劲地推荐贵的座椅,对儿童安全座椅并没有选购知识的概念可言。

    而在淘宝网上,输入“儿童安全座椅”后,近千条相关信息跳了出来。相比于汽配店的售价而言,淘宝的价格悬殊更加厉害,有的0~4岁小宝宝使用的汽车安全 座椅售价高达1万元,而最便宜的不到100元。记者与一家儿童座椅销量较好的淘宝店取得了联系,其客服告诉记者,他们的汽车儿童安全座椅都是有欧洲安全认 证的,质量可以放心,价格普遍都在400元左右。但当记者问及有无安全证书以及保修单时,对方则称没有。

    选购儿童安全座椅小贴士

    1.购买和汽车配套的安全座椅。不少儿童安全座椅是由汽车座椅厂家生产的,所以最好是选购和汽车相配套的儿童安全座椅,这样不但安装方便,安全上也更有保证。

    2.儿童安全座椅能反向安装的最好反向安装。在真正出现事故时,冲击力总是朝向车头部分,反向安装儿童座椅,可最大限度分散冲击力。而正向安装则是让儿童的胸部与座椅上的安全带接触分散力,可能会造成儿童胸部受损。

    3.儿童安全座椅不应放在前排副驾驶位置。副驾驶位置有安全气囊,而安全气囊弹开的力量很大,足以让孩子有严重的致命危险。

    4.每次乘车时都要使用。哪怕驾驶的路途很短,也要为孩子的安全着想。如果有两部汽车,最好购买两个安全座椅。

    5.确信安全带与孩子的身体紧密接触。给孩子穿上衣服,使安全带可以穿过两腿之间。根据孩子衣服的厚度调节安全带,保持安全带合适,既不太松垮,又不至于勒人。

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