德国权威汽车杂志《auto motor und sport》公布了2011年度“最佳品牌”的评选结果,伟博思通(Webasto)车载预热系统以73%的读者支持率摘得桂冠。作为全球100强汽车行业零部件供应商,这也是伟博思通连续第6次获此殊荣,进一步验证了车载预热系统在市场上的领导地位。
《auto motor und sport》是德国顶级的汽车杂志,享誉全球,中文名称为《汽车博览》。“最佳品牌”这一重要奖项,是由读者在28个不同的品牌中投票产生,足以证明大家对伟博思通品牌及其产品的喜好与信赖度。
伟博思通车载预热系统是完全独立于汽车发动机运行的加热装置,配备自己的燃油管路、电路、控制装置等,不需要起动发动机,即可完成车辆的预热,消除前风挡冰雪,并解决了极寒天气下发动机起动困难等问题,既能节省预热等待时间,又可以节省怠速热车阶段油耗。得益于人性化的设计理念,车主可以通过遥控装置远程开启或定时开启车载预热系统。据德国的一项市场调研显示,76%的消费者愿意购买装有车载预热系统的汽车。
据悉,今年10月份,伟博思通旗舰店在长春落户,正式拉开了伟博思通全面布局中国东北市场的序幕,为了更好的满足中国市场的需求,伟博思通还开发了智能手机软件,车主出门前只需轻轻一点手机屏幕上的图标,即可启动预热系统。
本着“Feel the drive(体验舒适驾乘)”的理念,伟博思通将创新性设计和德国原装品质的车载预热系统产品引入到中国市场,其产品秉承了德国制造引以为傲的精工品质。伟博思通舒乘系统中国区总经理吕博迈(Thomas Luetkebohmert)说:“此次伟博思通旗舰店落户长春,将为广大消费者在产品安装和技术咨询等方面提供更多便利。我们相信车载预热系统在中国将会具有非常大的市场潜力。我们会不断加大对市场的投入,一如既往的为中国的消费者提供品质卓越、安全可靠的产品。”
目前,很多东北车主都为爱车加装了伟博思通车载预热系统,因为仅需少量的费用投入即可获得堪比租用车库的效果,车主们亲切地称之为“爱车的移动暖库”。启动车载预热系统后,在15至30分钟内,仅需极少量的油耗,发动机水温就可以被预热至80℃左右,同时车厢被加热到15℃左右,避免了冷启动造成的发动机磨损,并消除风挡玻璃上的冰霜。伟博思通车载预热系统为爱车和家人提供的温暖和安全保障,使东北车主不再为车库和诸多用车问题而烦恼,相当于为他们打造了一个隐形的“移动暖库”。
伟博思通车载预热系统在欧洲已成为众多车型的标配产品。随着伟博思通长春旗舰店即将开业,中国车载预热系统市场的发展得以加速,更多中国消费者将体验到德国产品的优良性能。伟博思通车载预热系统为爱车打造的专属“移动暖库”,也将使东北车主从此可以享受冬日驾车出行更温暖、舒适、安全、无忧的惬意生活。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
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