2011年10月19日,汉诺威。德国马牌轮胎今天宣布,公司将为2012年波兰与乌克兰欧洲杯 (UEFA EURO 2012TM) 和2016年法国欧洲杯 (UEFA EURO 2016 TM) 提供赞助,成为两大赛事的独家合作伙伴和官方赞助商。欧洲乘用车轮胎市场领导者——德国马牌将通过此次赞助项目,有条不紊地推进“赞助足球赛事,搭建交流平台”战略。事实上,始于1995年的“足球赛事交流平台战略”已经取得巨大的成功、成效斐然。今后,德国马牌还将继续积极协助全球体育运动赛事,为企业的未来发展奠定坚实的基础。德国大陆集团轮胎事业部董事尼古莱·泽茨尔表示:“成功赞助2008年奥地利与瑞士欧洲杯之后,我们决定签订独家赞助协议。继续通过赞助大型足球赛事,大幅提升我们作为欧洲市场的领导者地位。我们的战略初衷依然保持不变,即:提升马牌轮胎国际高档品牌的知名度;进一步增强德国马牌在安全性和制动性能的情感要素与独特性;致力于长期提高德国马牌产品的销量。我们的品牌形象特点——激情澎湃、精准稳定和团队精神在全球最出色的足球锦标赛中体现得淋漓尽致,这与我们塑造‘高档品牌’的诉求和德国马牌的整体企业形象完美契合。”
欧洲杯赛事市场总监盖•劳伦•爱泼斯坦 (Guy-Laurent Epstein) 表示:“热烈欢迎德国马牌再次赞助欧洲杯。多年来,公司一直积极支持足球运动赛事活动。德国马牌的产品品种繁多、享誉全球。这样一家赢得众多客户信任的知名企业为2012年欧洲杯和2016年欧洲杯提供赞助,是欧洲杯的一大财富,也是我们莫大的荣幸。我们希望能够与德国马牌密切合作,将2012年和2016年欧洲杯办成激动人心、永远难忘的盛会。”
过去15年来,德国马牌轮曾经多次独家赞助国际专业足球赛事,竖立了独特的品牌形象,从激烈的市场竞争中脱颖而出。与此同时,公司通过赞助活动,积极拓展客户关系,也因此获得了丰厚的回报:自2003年以来,德国马牌在欧洲主要市场的品牌知名度大幅提升。泽茨尔先生补充道:“毫无疑问,我们的赞助战略将进一步提升品牌知名度——不仅仅局限于锦标赛的举办国,更将延伸至世界各地。欧洲杯是世界第二大足球锦标赛,历来备受瞩目。赞助欧洲杯将使我们的品牌知名度扩散到迅速崛起的东欧、亚洲和南美市场。”德国马牌斥资10多亿欧元实施一项投资计划。根据这项计划,公司将在俄罗斯、中国、巴西、印度和美国兴建轮胎生产厂,并为德国、法国、葡萄牙、斯洛伐克、罗马尼亚和捷克共和国的现有生产基地提供支持,为实现未来发展目标做好准备。
德国马牌轮胎极为重视国际足球体育赛事,将赞助体育赛事作为公司整体战略部署中的重要一环。德国马牌轮胎生产的轮胎产品具有卓越的制动性能,能够显著提高车辆行驶的安全性。多年来,德国马牌冬季胎和夏季胎广告经常在欧洲电视、平面媒体、网络和欧洲杯的赛场横幅上出现。德国马牌通过长期赛事参与积累了丰富的赞助经验,并据此制定出切实可行的赞助理念,用于指导今后的赛事赞助活动。另外,商业合作伙伴和终端消费者的赛票专享方式也为票务促销与推广助力。德国马牌更将这种个性化的潮流应用于诸多市场领域。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。