目前，普利司通正在不断加快翻新胎工厂的建设，截至现在，普利司通在国内已拥有了12家规模不同的翻新胎工厂。
普利司通翻新轮胎产品比重近半
普利司通内部人士在其赞助的尚酷R杯上介绍，普利司通卡客车轮胎的销售构成比中，翻新轮胎的比重高达20%~50%以上。根据最新战略规划，普利司通在华翻新战略伙伴将实现3倍左右的增长，而翻新轮胎的销售能力预期将达到10倍左右的提升。
据悉，一条卡客车新胎使用了1-2年后，其轮胎的花纹就会出现不同程度的磨损，但其胎体还是完好的，此时普利司通可收回轮胎对其进行翻新，如此可进行3-5次翻新，消费者只需支付一定的翻新费用，这对消费者来说大大节省了购买新胎的成本，而目前我国每年的轮胎翻新率只有7%左右。
虽然探险者在国内的名气赶不上Mustang和F系列皮卡，但是它在北美却是最畅销的中大型SUV。如今全新一代探险者国产而来，新的CD6平台会让它操控更好吗？
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作者：尉迟晋臣 
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