眼看国庆长假就要过去了，驾车出游的车友们应该已经开始了归程，笔者已经结束行程安全回到了北京。虽然这次行程来回不到两千公里，但在近一半的夜路上却看到了至少三起连环撞车事故，殃及到的车辆在20辆以上。

　　无独有偶在这几起高速碰撞事故中SUV都成为主角，而且都是轿车被SUV追尾的事故，前提是路面干燥、视线清晰。事故的原因其实并不难分析，SUV的车重大、重心高，刹车距离自然会长于同排量轿车，在同等车速下如果发生紧急情况，SUV就很容易与轿车发生追尾事故。

　　除了严格控制车速、保持足够车距等这些基本的安全意识以外，SUV车型使用的轮胎是经常被忽视的部分。很多人在购买SUV车型时，更重视舒适性、实用空间、动力性能、通过（越野）性能，当SUV同时具备这些性能后，牺牲的自然就是操控性和高速行驶稳定性，这也是美国运输研究委员会验证SUV事故率最高的主要原因。

　　SUV会根据车型定位配备相应的轮胎，目前城市型SUV已成为主流，公路行驶性能比较接近于轿车，使用的轮胎看起来也和轿车很接近。不过这类车型使用的轮胎，单轮最大载重都明显高于轿车，速级也大多是H、V级(210、240公里/小时)。由于胎宽比较大，虽然扁平比和轿车很接近，但轮胎的实际厚度仍然很大。以这辆上海通用雪佛兰科帕奇为例，单轮最大载重指数为100（800公斤）、速级为H、尺寸为235/55 R18，已经属于偏重运动性能的规格。

　　处于同级车型的途观，轮胎最高规格为235/55 R17、Q5为235/55 R19、CR-V(参数|询价)为225/65 R17、ix35(参数|询价)为225/60 R17、RAV4为225/65 R17，轮胎品牌包含有韩泰、固特异、米其林、邓禄普、普利司通、锦湖，轮胎性能表现的差距也是相当大的。

　　正是因为存在着这样的差距，出于进一步提高行驶安全性能的考虑，还是有必要进行相应的升级。

　　下面就为大家推荐几款各大轮胎品牌专门为城市型SUV开发的轮胎产品。首先就是米其林LATITUDE揽途 Tour HP，这款轮胎的设计重点是在各种路况和行驶状况下，实现超长的行驶里程和缩短湿滑路面刹车距离。

　　为了实现超长行驶里程，这款轮胎采用了工程机械轮胎上的技术，可有效减少碎石对轮胎的伤害。在胎纹上增加的微小沟槽，可有效提高轮胎的排水性能。另外，还采用了“稳定抓地技术”，也就是在轮胎的每个细小沟槽侧面都增加了突起，在刹车时这些突起就可以相互扣合在一起，从而减少胎面的变形，结果就是缩短刹车距离。

　　邓禄普GRANDTREK PT2是一款以静音、舒适、高速行驶稳定性、高效排水性能为主的SUV专用轮胎，这款轮胎采用了“钢带减震模拟”技术，通过数码科技分析出轮胎运动时内部构造的变化，在轮胎花纹块上增加的中央键孔和细小沟槽，都使行驶舒适性变得更理想。

　　在胎肩和胎面中间部分设计有大面积的花纹块，进一步降低了胎噪，并充分保证了行驶稳定性。

　　固特异Wrangler HP/Fortera/Fortera HL，中文名称是牧马人(参数|询价)城市越野胎，是一款结合了低油耗、静音、耐用性、干、湿路抓地力的轮胎。通过面积更小的花纹块和更浅的沟槽来减少滚动阻力，以达到降低油耗的目的。

　　S形排布的胎面花纹能更好的吸收震动，从根本上降低胎噪。高强度胎体结构是提高耐用性的根本保障，这款轮胎足以承受常见“烂路”的考验。纵向宽大沟槽、横向细小纹路的胎面设计以及硅胶配方，都可以加强排水性能、提高湿路抓地力。独特的螺旋加强层结构，可提升干路的转向和操控性能，并减少轮胎磨损不均匀的发生。

　　普利司通DUELER动力侠 H/P SPORT是一款偏重于运动性能的SUV专用轮胎，独特的非对称胎纹设计，可有效抵御高重心的SUV在高速过弯时的离心力，四条宽大的纵向沟槽提供了很强的导向性，大面积的纵向胎块提供着强大的抓地力。不等距的横向沟槽同时兼顾了排水性能、低胎噪和乘坐舒适性。这款轮胎也是很多高性能运动型SUV原厂所配备的轮胎，用在城市型SUV车型上，可显著提高公路行驶安全性能。

编辑总结：

　　城市型SUV作为一种越来越普及的细分车型，整体性能表现和轿车相比还是有一定区别，使用性能表现更全面、更理想的轮胎，是提高这类车型行驶安全性的最佳方法。上述这四款SUV专用轮胎，均为四大轮胎品牌的最新产品，具有很高的性价比，可谓替换原厂轮胎的最佳选择。