“养车先养胎”,这是众多车主都知道的道理,可在轮胎养护方面究竟怎么做才能最大程度地保养好轮胎且保证较高的安全系数呢?
日常轮胎养护应注意的一些问题
“轮胎知道堂”已连续三期向消费者介绍了轮胎的知识,我们旨在从轮胎的“安装”、“使用”和日常养护等各方面尽可能详细介绍各种注意事项,希望能给消费者带来帮助,以此避免车主轮胎养护的一些误区。
本期轮胎知道堂将在前几期轮胎“安装”和“使用”的基础上,主要介绍车主日常生活中应该在轮胎养护中应着重注意的问题。
首先,胎压要准确。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。
车主自己可以备一个胎压表,测量胎压最好的时间点是早上起来,在启动车辆前测量胎压,因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的数据最准确。轮胎的标准胎压一般就在车门边,比较标准值和测量值,过高就放掉一些气,反之即可。
其次,重视四轮换位。如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。
此外,保持轮胎的清洁。车主需要定期检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子等其他异物,如果有自己动手将其清理干净,但若是铁钉等尖刺物体,则需向专业维修机构寻求帮助。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换轮胎。同时要注意轮胎的质保期,轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。
俗话说“轮胎三分养、五分用、二分看安装”,实际上轮胎的使用寿命除了磨损状况和行驶里程以外,还受到如气候条件、路面状况、车辆技术状况等其他因素的影响,因此车主需多检查爱车的轮胎。同时提醒广大车主,修补过的轮胎更要小心,需多加检查。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!