9月7日,“天然杯”2011环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站结束了鄯善库木塔格沙漠赛段的争夺,近半的赛车在沙漠里遭遇了困难。佳通轮胎车队的三台战车都顺利完成了比赛,并已经做好了即将到来的吐鲁番赛段的作战准备。
佳通车手破死穴轮胎配方是关键
车队的主力车组黄威誌/孙燕初的表现非常出色,这对跨界组合在第一天的比赛中就发挥了其威力,经过170多公里的奔袭,黄威誌以暂列全场第六名的成绩结束了第一个阶段的比赛。在记者看来,这两名跨界组合能够取得这样的成绩,是源自两个人之间在平时生活中建立的默契。
“今天还是按照自己的节奏来跑吧,但在比赛中看到前面有车,总忍不住想去冲。幸好每在这个时候,我的领航员孙燕初总会告诫我不要那么冲动,毕竟比赛还有一千多公里,没必要为了这一刻的逞威而冒那么大的风险,然后我就把车速减慢了下来,毕竟这只是比赛的第一天而已。”
作为一名经验丰富的车手,黄威誌显然明白领航员的重要性。在赛道里,领航员的话就是比赛的一种指南针,车手一定要重视。虽然是第一次跑这个赛段,黄威誌的最大感觉是它并没有想象中的那么难,但这个赛段还是比较有意思。“在经过好汉锅的时候,我差点掉到了锅底。当我往冲下的时候,刚好超了一台车,然后我抬头一看,发现前面的锅底已经有好几辆车掉在了底下,我一看不对劲,赶紧打了一把方向,向边的方向往上切,并成功逃离好汉锅。”
而佳通轮胎车队的131号车手李国静表现同样出色,暂列全场28名的成绩也让他在后面的比赛能够看到前面的对手来调整自己的比赛节奏。由于运气较差,另外一名车手林世雄在今天的比赛中并没有找到一个好的状态,但这只是第一个正式比赛日,还有更多的体验在等着他呢。
值得注意的是,佳通轮胎车队出征本站环塔拉力赛的时候,厂商专门为这次比赛量身订造了40多条新配方轮胎,黄威誌在今天的比赛中能够轻松挤身前八,轮胎的功劳同样不小。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。