安全轮胎入井喷期固铂欲成技术引导者

2011-08-26 22:06:32 来源：中国证券网-上海证券报

　　中国轮胎市场正掀起新一轮竞争。锦湖轮胎质量门事件曝光后，消费者开始关注轮胎安全问题。为抢夺中国市场，海内外轮胎生产企业及模具制造商纷纷布局安全轮胎领域。固铂轮胎着眼综合提升轮胎安全技术，并希望在中国量产及领军轮胎安全系统时代；中国广东巨轮模具则拟抢跑国内安全轮胎模具市场。

固铂欲成安全轮胎技术引导者

　　未来十年内，安全轮胎将和普通轮胎平分天下。

备战安全轮胎技术

　　8月，两大国内上市公司筹资备战安全轮胎市场。几乎在同时，广东巨轮模具称，拟发行可转债募资3.5亿元，以抢跑国内安全性轮胎模具市场；贵州轮胎则发行8亿元公司债，部分资金用于扩军安全性轮胎。

　　在中国轮胎企业募资投产前，跨国轮胎巨头已经抢食安全轮胎市场。作为高端轮胎第一阵营的主力选手，美国固铂轮胎公司、德国马牌轮胎公司、意大利倍耐力轮胎公司、美国固特异轮胎公司纷纷推出相关安全轮胎产品。马牌、倍耐力推出防爆及缺气保用轮胎，其中马牌轮胎拥有SSR轮胎失压续航专利技术。与竞争对手专攻一点不同，固铂轮胎意借系统化安全技术领跑安全性轮胎市场。动态盔甲科技（DAT）是固铂轮胎包含多个固铂专利或独家技术，以HIIR 胎压稳定气密层、S.N.O.W. 胎冠螺旋缠绕层、360度轮辋侧装甲、高性能含硅配方胎面等四大技术作为核心。

　　日前，固铂轮胎全球同步推出两款DAT技术轮胎——“驭行”、“驭动”，被市场一致看好。在美国《消费者报告》2011年轮胎性能测试中，“驭行Zeon RS3-A”在全天候超高性能轮胎类别中名列第一。《消费者报告》指出，“驭行”不仅保证优越四季性能，且操控性能较佳。据悉，其诀窍在于花纹、接地面积。复合花纹块设计，可以最大化地降低轮胎噪音，减少异常磨损，提升使用寿命；由于采用了先进模具技术，故接地面积大，导致车辆更平稳、驱动感更强。

　　多位轮胎企业高层指出，作为车辆接地滚动的橡胶(33155,-45.00,-0.14%)制品，轮胎质量问题直接影响车辆运行过程中发生事故的概率和工程作业的质量水平。锦湖轮胎质量门事件曝光后，中国消费者对轮胎安全要求不断提高。轮胎正从局部高性能时代转向安全系统化时代。各大轮胎企业正在密切关注动态盔甲科技、防爆及缺气保用技术的未来市场空间。

投产扩军大比拼

　　固铂轮胎公司全球副总裁兼亚太区总经理曹克昌表示，安全性轮胎已经进入供不应求阶段，预计未来十年内将与普通轮胎平分天下。

　　广东巨轮模具公司对中国轮胎市场更为乐观，其称，我国汽车产销量的爆发式增长大大拉动了轮胎制造业的发展。原配胎市场与替换胎市场空间巨大，预计到2015年我国汽车轮胎需求量将达到6.2亿条。多位车企高层表示，各类安全性轮胎在中国将进入需求高增长时代。

　　为了及时抢占中国市场，各大轮胎企业相继加大中国扩产步伐。马牌轮胎今年在合肥建设了首家中国工厂；倍耐力轮胎公司也宣称，将继续加大对中国的投入，未来三年内倍耐力中国工厂的产能将翻一番，年产1000万条。

　　固铂轮胎步伐更快，通过收购合资工厂等方式启动新五年计划。固铂轮胎全球副总裁、亚太区总经理曹克昌称，2006年至2010年，固铂轮胎在中国销量平均增长率为30%，未来五年计划增长50%。目前，固铂成山和昆山工厂的年产量达1700万条，2012年计划再投放一条高性能轿车轮胎生产线。

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